Hyundai Austrália lançará seu primeiro carro de cabine dupla para desafiar o líder de mercado Ford Ranger e Toyota Hilux em 2028, no mínimo, e diz que há lições a serem aprendidas com as vendas lentas Kia Tasmânia.
Falando no lançamento do atualizado Hyundai Estrela movimentador de pessoas e Carga Staria van comercial, o diretor de operações da Hyundai Austrália, Gavin Donaldson, disse que a montadora sul-coreana está adotando uma abordagem cautelosa.
A marca Kia do Hyundai Motor Group (HMG) lançou seu primeiro ute de cabine dupla, o Tasman, em meados de 2025 e, desde então, não conseguiu atender às expectativas de vendas da empresa.
“(Se) você é um treinador de futebol, você (não) quer falar sobre sua oposição”, disse Donaldson.
Procurando seu próximo carro? Nós vamos ajudar você pesquisar e comparar então você escolhe com confiança.
“Eu olho para (Tasman) e digo, independentemente do resultado, eles têm um produto que está em um mercado que gera… são 20% do mercado.
“Então, independentemente de seu desempenho geral, eu ainda olho para isso e digo, eles estão obtendo vendas incrementais por terem isso no mercado, isso é fantástico. O lançamento de marketing, acho que eles se saíram bem com a marca e tudo mais.
“Por que eles provavelmente não estão chegando aos níveis que desejam, eles terão uma resposta melhor sob essa perspectiva.
“Mas eu olho para isso e penso: eles estão participando de um mercado que nós não participamos, e eu gostaria que estivéssemos.”
Hyundai é uma das duas únicas marcas top-10 na Austrália que não oferece um ute, com a outra – Chery – pronta para lançar seu Estoquista diesel plug-in híbrido (PHEV) com cabine dupla ainda este ano.
Pelo terceiro ano consecutivo, o Ranger foi o veículo mais vendido em 2025 e continua liderando o mercado este ano para o final de maio.
O Conceito Hyundai Boulderrevelado no Salão Automóvel de Nova York de 2026 em abril, é um SUV off-road robusto baseado em um chassi em escada que, segundo a empresa, formará a base de um carro futuro.
É considerado uma perspectiva mais forte para a Austrália do que o ute de ‘estilo de vida’ de cabine dupla Santa Cruz, que atualmente é o único ute da Hyundai e é vendido apenas na América do Norte. Foi revelado pela primeira vez há quase uma década e anteriormente foi descartado para a Austrália por causa de seus fundamentos monocoque baseados em automóveis, que são compartilhados com modelos incluindo o Hyundai Tucson SUV de tamanho médio.
“Há uma Australásia forte, você sabe, através do mercado de corredores asiáticos que precisamos observar, e há todos os diferentes tipos de veículos que atendem a esses segmentos”, disse Donaldson.
“Temos dois ou três que ainda estamos trabalhando.
“Temos um excelente novo diretor de produto (Rodolfo Stopa) que está trabalhando em estreita colaboração com as equipes no exterior, portanto, dependendo do momento, do tipo de trem de força – estamos olhando para EREVs (veículos elétricos de autonomia estendida). Será esse o caso? Haverá uma opção de EV?”
Embora o Tasman seja apenas diesel neste estágio, uma versão totalmente elétrica do primeiro carro da Kia está nos planos há muito tempo, mas Donaldson disse que a Hyundai está sendo cautelosa com a estratégia do trem de força para seu carro inaugural.
“Se você lançar um amanhã, provavelmente precisará de algo a diesel, mas não lançaremos nada nos próximos seis meses ou mais. Para nós, estamos apenas tentando ver qual é exatamente o modelo certo que queremos lançar.
“Se você aprender com o Tasman, você sabe, para nós seria qual é o ute certo que você precisa, qual é o trem de força correto que você precisa naquele momento e qual é a longevidade desse trem de força (no mercado)?
“É provavelmente por isso que estamos demorando um pouco mais, mas queremos ter certeza de que, quando conseguirmos, será exatamente o que o mercado australiano precisa e o que eles estavam esperando”.
