A marca automotiva chinesa JMC deve trazer outro veículo de cabine dupla para a Austrália, com um segundo modelo aparecendo em registros de certificação do governo.
O JMC Grande Avenida ute agora apareceu no banco de dados de aprovação, seguindo o ute Vigus Plus que apareceu em novembro de 2025.
O ute – baseado na mais recente série de utes Dadao lançada na China em 2023, que é baseada em uma plataforma desenvolvida em conjunto com a Ford – está listado como tendo um motor turbo-diesel de quatro cilindros de 2,5 litros com 150 kW de potência, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades da ZF.
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Rodas de 18 polegadas são padrão e a capacidade de reboque com freio é listada como 3.500 kg, o que se tornou essencialmente o padrão no segmento de veículos utilitários. Os valores de massa bruta do veículo e de tara listados podem ser usados para calcular uma carga útil de 870 kg.
Os valores de torque não estão listados nos documentos de aprovação do governo australiano, mas os veículos Dadao na China com este motor têm um torque de 500 Nm.
A JMC Motor Australia ainda não anunciou quando as vendas de seus veículos começarão.
“Tudo será revelado em tempo útil! Atualmente, os revendedores em todo o país têm demonstrado muito interesse, já que a JMC tem uma sólida reputação como um burro de carga confiável”, disse Danny Lenartic, CEO da JMC Motor Australia. Especialista em carros.
“Em termos de diferenciação da marca, o JMC é o segundo ute mais vendido na China e se você tiver o WeChat, uma pesquisa rápida mostrará que eles foram construídos para resistir ao abuso diário.
“Temos total confiança de que os compradores australianos que buscam valor receberão bem o que a JMC traz para a mesa.”
Lenartic tornou-se CEO da JMC Motor Australia no início deste ano, após passagens pela MG e, mais recentemente, atuando como diretor de vendas e distribuição da JAC Motors Australia.
De acordo com o Rede de veículos comerciais da Chinaa GWM foi a marca chinesa número um em picapes em 2025, com 181.660 vendas globalmente, seguida por JAC, Changan e SAIC Maxus (também conhecido como LDV). A JMC ficou em quinto lugar com 51.555 vendas, embora estes dados não dividam as vendas das marcas por modelos ou por mercado.
As marcas chinesas venderam um total de 589 mil picapes no ano passado, um aumento de 11,8%, e exportaram cerca de 300 mil delas. Cerca de 60 por cento destas exportações foram de veículos GWM.
Na Austrália, a JMC deverá contratar não apenas os ex-empregadores de Lenartic, JAC e MG, mas também uma série de outras marcas desafiadoras que oferecem veículos na Austrália, como BYD, Foton, GWM e LDV.
O Vigus Plus que apareceu anteriormente em documentos de aprovação está listado como tendo um turbo-diesel quatro de 2,5 litros e 118 kW. Assim como o Grand Avenue, ele usa um automóvel de oito marchas da ZF e tem carga útil de 870 kg, embora nenhuma capacidade de reboque esteja listada.
Isso sugere que a JMC poderia apresentá-lo como um modelo de orçamento mais acessível ao lado da nova Grand Avenue, assim como a Great Wall fez quando foi lançada aqui em 2009 com seus veículos SA220 e V240.
O fabricante da Grand Avenue, Jiangling Motors, entrou com um pedido de proteção do nome Grand Avenue junto à IP Australia em 2023 e o veículo foi espionado em testes aqui nos últimos anos. Já é vendido em vários mercados da América Latina e do Oriente Médio.
A Ford tem uma joint venture com a Jiangling Motors na China, que produz uma ampla gama de veículos, incluindo o Bronco New Energy elétrico/elétrico de autonomia estendida, que deverá chegar ao país.
A JMC é especializada em utes e oferece uma ampla gama de modelos Dadao, incluindo variantes focadas dentro e fora de estrada, bem como o ute Vigus Plus mais simples e o ute Yuhu 7 mais antigo.
A família de veículos Dadao também está disponível na China com um motor turbo-gasolina de quatro cilindros e 2,3 litros de 190 kW/450 Nm, bem como um trem de força elétrico monomotor de tração traseira de 180 kW/385 Nm usando uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 88 kWh (LFP) oferecendo 423 km de autonomia NEDC.
Ao contrário do Vigus Plus do mercado chinês, o Grand Avenue é oferecido com um conjunto de segurança ativa e tecnologia de assistência ao motorista. Assim como o Vigus Plus, ele possui um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,8 polegadas, mas também pode ser adquirido com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas.
A JMC entrou anteriormente no mercado australiano em 2015, quando outras marcas de carros baratos, como Great Wall e ZX Auto, desapareceram.
Ele ofereceu apenas um modelo, o Vigus (Yuhu) na China, com a opção de um motor quatro a gasolina de 2,4 litros naturalmente aspirado de 100 kW / 201 Nm de origem Mitsubishi e um turbo-diesel de 2,4 litros de 90 kW / 290 Nm de origem Ford e quatro turbo-gasolina de 2,0 litros de 149 kW / 325 Nm.
Pelo menos meia dúzia de concessionárias assinaram contrato para vender carros JMC, mas a empresa retirou-se do mercado australiano em 2018, após vendas lentas devido ao fraco reconhecimento do nome e à falta de transmissão automática. Quantas vendas não estão claras, pois os números não foram divulgados pela VFACTS.
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