“Os Reis do F-150”
Velocity Parts & Performance sentou-se para uma entrevista com Aquele Canal de Corrida (TRC) para conversar sobre negócios. Russel Guerrera foi trabalhando em F-150 já faz muito tempo. Tudo começou com seu próprio 2001 Ford Lightning, mas suas raízes remontam aos seus anos de formação, mexendo com Carros RC e tornando-os mais rápidos.
Ele trouxe a mesma energia para seu carro, modificando-o e ajustando-o para andar mais rápido. Ele trabalhou na NASA em algum momento de sua vida, mas por ser tão bom em ajustar caminhões, acabou fazendo disso seu trabalho de tempo integral.
No momento, Velocity Parts & Performance está no topo da lista quando se trata de ajuste do F-150. Quer se trate de uma configuração de pista ou de arrasto, eles sabem o que estão fazendo, com algumas de suas versões chegando a mais de 1.500 cavalos de potência.
Tuning de caminhões
O Ford F-150 é o tamanho real favorito da América caminhonete. Em algum momento, foi a fonte de renda da Ford, vendendo a cada segundo. O fato de ter vendido tão bem significa que há um mercado de reposição maduro para peças e uma enorme base de proprietários que desejam tirar mais proveito dele. Por si só, um F-150 básico produz cerca de 325 cavalos de potência com seu EcoBoost V6 biturbo de 2,7 litros, e versões mais extremas da picape produzem cerca de 720 cavalos de potência com um V8 superalimentado.
A opção intermediária é provavelmente uma das configurações mais comuns encontradas. O EcoBoost V6 biturbo de 3,5 litros produz 400 cavalos sozinho e 430 cavalos com o sistema híbrido. Esses números são já está bom assim que sai da caixamas isso não impediu lojas como a Velocity de atingir 1.000 cavalos de potência ou mais com alguns ajustes e peças.
O que é mais impressionante é que, dependendo dos objetivos de potência e torque, a transmissão automática padrão de 10 velocidades pode levar uma surra séria, de acordo com a Velocity. As transmissões muitas vezes podem falhar quando levadas ao limite. Algumas caixas de câmbio aguenta bem abusar, enquanto outros não se saem tão bem. Felizmente, você não precisa de uma nova unidade para aumentar o impulso.
Caminhões rápidos
O que é ainda mais louco é que eles fizeram algumas construções ridículas para outros. Algumas construções vão de 60 a 130 milhas por hora em menos de três segundos, e há um caminhão que é tão rápido que eles tiveram que confundir os tempos de 60-130 mph.
No que diz respeito ao conhecimento, a Velocity é a única loja para comprar F-150, e não se trata apenas de ajuste de motor, mas também de peças de carbono, como divisores, capas de espelho e outros kits de carroceria. Pode ser estranho pedir um kit de carroceria para o F-150 em outras lojas, mas o Velocity tem o que você precisa.
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