Um design que dividiu opiniões
FerrariO primeiro modelo totalmente elétrico da empresa, o Luce, já foi lançado, mas em vez de comemorar o marco, grande parte da conversa centrou-se em seu design. Como as críticas continuam sobre o estilo do EV – criado pelo designer-chefe Flavio Manzoni com contribuições dos ex-designers da Apple Jony Ive e Marc Newson – YouTuber O SketchMonkey disse que “não pôde evitar” e reinventou o Luce com seu próprio toque no design atual.
Enquanto O SketchMonkey elogiou as rodas de cinco raios do Luce, ele questionou suas proporções gerais, particularmente o formato de bolha que alguns compararam com outros EVs modernos. Ele sentiu que faltava “paixão automotiva” ao Luce e o descreveu mais como um trabalho de “design de produto”, sugerindo influências de estilo de dispositivos como o iPhone.
Adicionando mais Ferrari à Ferrari
No redesenho, as proporções do Luce foram alongadas e a carroceria rebaixada, conferindo-lhe uma postura mais esportiva, mais adequada ao emblema do Cavalo Empinado. Embora o design original traga algumas dicas de EV para o motorista diário, a versão redesenhada parece mais exótica, com uma presença elegante de GT semelhante ao o da Polestar 5.
Ele também melhorou as linhas do personagem, criando uma conexão visual mais forte entre as seções dianteira e traseira. Em contraste, ele argumentou que a linha de ombros do design original funcionava mais como uma “prateleira” do que como um elemento de estilo coeso, carecendo de uma relação significativa com o resto da carroceria.
Outras mudanças incluíram uma estufa traseira revisada para uma aparência mais nítida e menos estática, bem como a remoção dos limpadores de pára-brisa posicionados de maneira incomum.
No final, TheSketchMonkey não se convenceu sobre as discussões internas em torno do Luce, sugerindo até que a equipe da Ferrari pode ter ficado “nervosa” com o lançamento. Ele também apontou relatos de que a marca italiana preço das ações caindo depois que o mundo viu o EV.
Uma ruptura deliberada com a tradição
Em meio à reação negativa, Manzoni defendeu o Luce, dizendo a Cleo Abram em uma entrevista recente que “não há design sem inovação”. Ele disse que a Ferrari evitou deliberadamente aproveitar muito de seus modelos existentes movidos a combustão, explicando: “Não gostamos do efeito déjà vu”.
Com isso dito, é compreensível que os entusiastas considerem o Luce desconhecido. Independentemente disso, a Ferrari vê um futuro no novo modeloespecialmente agora que quase todas as grandes montadoras entraram no mercado de EV, embora marcas como Lamborghini e McLaren permanece mais cautelosa sobre o lançamento de um.
Para aqueles quem gosta da Luceo primeiro EV da Ferrari deverá chegar aos EUA em 2027. Na Europa, ele carrega um preço inicial relatado de € 550.000ou cerca de US$ 640.000 às taxas de câmbio atuais.
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