Kia admite sua primeira picape decepcionada, pois as primeiras atualizações já estão chegando

A estreia da grande picape da Kia não saiu como planejado

Vamos investiu anos se preparando para o Tasman, com teasers, registros de marcas registradas e muita discussão sobre o que sua primeira picape ofereceria. Quando chegar a hora foi lançado na Austráliaas expectativas eram altas.

Essas expectativas não foram atendidas, no entanto. O Tasman entrou em um segmento difícil, já povoado por placas de identificação de longa data como o Ford Ranger e Toyota Hilux. Em vez de causar impacto, o novo ute lutou para ganhar tração.

Os executivos da Kia reconheceram que o lançamento do Tasman não correspondeu às suas expectativas. De acordo com o chefe de planejamento de negócios globais, Spencer Cho, a empresa ainda está trabalhando para responder ao feedback sobre as opções de estilo e transmissão, especialmente na Austrália.

Em vez de esperar por uma atualização típica de meio de ciclo, a Kia já está desenvolvendo mudanças de curto e médio prazo para melhorar a competitividade do Tasman antes de uma suposta renovação em 2028.

Kia está olhando mais do que apenas estilo

O design do Tasman é facilmente a característica mais polarizadora do caminhão de médio porte, especialmente no que diz respeito aos arcos das rodas e às proporções frontais. A Kia parece pronta para revisitar estes elementos num futuro próximo. apesar de relatórios anteriores refutando deste movimento.

Em entrevista com Dirigir, Cho deu a entender que as revisões poderiam incluir melhorias de design, recursos adicionais e até novas opções de trem de força. Embora a Kia não tenha confirmado os detalhes, a potência híbrida já foi associada ao Tasman em relatórios anteriores. Essa direção faria sentido, dados os regulamentos de emissões mais rigorosos da Austrália e o aumento dos preços do diesel.

Atualizações menores podem chegar mais cedo, como melhorias de eficiência, como a tecnologia stop-start para o atual motor turbo-diesel. Estas mudanças ajudariam o Tasman a competir mais diretamente com os rivais estabelecidos.

Números de vendas da Tasman estão impulsionando a resposta rápida da Kia. Em um mês recente, o Tasman supostamente vendeu 320 unidades na Austrália, em comparação com mais de 3.600 Ford Rangers e números mais elevados para o Isuzu D-Max.

Grandes descontos chegam à medida que as vendas diminuem

Mas antes que as mudanças cheguem, a Kia já implementou medidas para tornar o Tasman atraente para os clientes australianos. A empresa reduziu os preços na maior parte da linha da Tasman, com descontos que chegam a AUD$ 13.000, ou cerca de US$ 8.500 nas taxas de câmbio atuais.

O maior desconto está no carro-chefe Tasman X-Pro, agora a partir de AUD$ 64.990 para viagem, abaixo dos quase AUD$ 78.000. Os modelos de gama média também obtêm descontos significativos, enquanto os preços básicos permanecem os mesmos.

Estas reduções de preços ocorrem num momento em que o mercado global de camiões na Austrália desacelera, com preços mais elevados do diesel e menor procura, levando outras marcas, incluindo a Ford, a oferecer descontos em modelos eletrificados.

O Tasman representa mais do que apenas um novo modelo para a Kia. Como primeira picape da empresa, pretendia-se estabelecer a Kia no competitivo mercado de utilitários da Austrália. Felizmente, os EUA em breve obterão uma picape média diferentena esperança de enfrentar o Tacoma mais vendido.

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