Tesla arrecadou mais receitas com armazenamento de energia e instalações de baterias domésticas do que com vendas de seus Modelo Y e Modelo 3 veículos elétricos (EVs) na Austrália no ano passado.
De acordo com os registros da empresa, as operações de energia australianas da Tesla registraram receitas de US$ 2,5 bilhões no ano passado, superior ao seu negócio automotivo, que registrou US$ 1,92 bilhão, um declínio de 21% em relação ao ano anterior.
Isso apesar do Modelo Y continuar sendo o EV mais vendido da Austrália, ajudando a manter a Tesla como a marca de EV mais popular do país, com 28.856 vendas. A BYD, segunda colocada, ficou bem perto, com 25.287 vendas de EV.
O resultado das vendas de veículos da Tesla foi significativamente inferior aos 38.347 alcançados em 2024, quando a BYD – que ainda terminou em segundo lugar – vendeu apenas 14.260 EVs.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
No espaço energético local, a Tesla vende baterias de armazenamento doméstico Powerwall, bem como suas baterias industriais Megapack usadas na ‘Victorian Big Battery’ de 300 MW perto de Geelong e na Reserva de Energia Hornsdale de 150 MW no sul da Austrália.
Os descontos de energia têm assistido a uma forte utilização de baterias domésticas, com cerca de 455.000 instaladas em residências e empresas australianas até ao final de 2025, de acordo com o Conselho de Energia Limpa.
A Tesla também vende equipamentos de carregamento de veículos elétricos, que são classificados como parte de seu negócio de energia e não de sua divisão automotiva.
Seu lucro líquido em ambas as divisões na Austrália em 2025 foi de US$ 52,7 milhões, uma queda de 19% e incluindo US$ 3 milhões em créditos vendidos como parte do Novo padrão de eficiência de veículos (NVES), que entrou em vigor no ano passado.
O NVES é um conjunto nacional de regulamentos que define metas médias anuais de CO2, e as marcas que as excedem estão sujeitas a penalidades financeiras.
A Tesla vende apenas veículos elétricos com emissão zero, o que significa que foi capaz de vender “créditos” aos fabricantes de automóveis que ultrapassaram os limites, ajudando-os a evitar penalidades.
Até o final de abril de 2026, o Modelo Y permanece O VE mais vendido da Austráliamas o Leão-marinho MUNDO 7 O SUV está em segundo lugar, com menos de 500 unidades atrás, enquanto o Modelo 3 caiu do terceiro em 2025 para atualmente estar em oitavo.
A BYD atualmente lidera as vendas de EV na Austrália, com a Tesla em segundo e a Kia em terceiro.
