A famosa fábrica da Ford em Broadmeadows, em Melbourne, se tornará o local de um novo data center quase uma década depois que a montadora encerrou mais de 90 anos de produção de carros na Austrália.
De acordo com O desenvolvedor urbanoo local em 300-340 Barry Road em Campbellfield será desenvolvido pela Zerra DC, com sede em Cingapura.
Uma licença de planejamento apresentada por Zerra ao governo do estado de Victoria propõe um campus de data center com seis edifícios no local histórico, incluindo escritórios.
Tendo construído carros em Geelong desde 1925, a Ford Austrália abriu a fábrica de Broadmeadows em agosto de 1959, antes de apresentar o primeiro Ford Falcon fabricado localmente, codinome XK, aos showrooms no ano seguinte.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
Com mais de 5.000 trabalhadores produzindo mais de 600 carros por dia em seu pico, a fábrica produziu todas as gerações do Falcon até o FG X final, o SUV Territory baseado no Falcon e os modelos Fairlane e LTD de longa distância entre eixos.
Também produziu o carro pequeno Cortina e foi a fonte de um malfadado programa de exportação para o Ford Capri conversível, um Mazda MX-5 rival que ironicamente empregou bases do Ford Laser baseado no Mazda 323.
O veículo final, um sedã FG X Falcon XR6 de cor azul Kinetic, saiu da linha de produção de Broadmeadows em 7 de outubro de 2016.
A Ford Austrália mudou sua sede australiana para o subúrbio de Richmond, em Melbourne, no mesmo ano e vendeu a fábrica de Broadmeadows para o Grupo Pelligra em 2019.
No entanto, continua a operar em partes do local original maior de 45 hectares, incluindo o seu edifício classificado como património em 1735 Sydney Road, que continua a ser o Centro de Desenvolvimento de Produtos da Ford na Ásia-Pacífico.
Os departamentos de design e engenharia ainda funcionam no local, e projetos especiais – como o 2019 Ford Mustang R-Spec e o 2026 Pacote Ford Mustang Dark Horse T8-Spec – também foram desenvolvidos lá.
Foi também a “sala de casa” – ou centro de desenvolvimento líder – para o atual Ford Ranger ute e os relacionados Ford Everest SUV, ao lado das instalações de engenharia e testes da empresa no You Yangs Proving Ground em Lara, ao norte de Geelong.
Embora o data center ainda não tenha sido aprovado, a fábrica de Broadmeadows parece destinada a seguir o mesmo destino que o local anteriormente ocupado por Holden Special Vehicles (HSV), cuja sede foi demolida em 2025 para se tornar um data center.
A antiga unidade da HSV em Centre Road, Clayton, no sudeste de Melbourne, foi inaugurada em 1954, quando começou a fabricar Volkswagen Beetles.
Até Encerramento do HSV como marca em 2020e a demolição de edifícios nas instalações de Clayton no ano passado, o local também serviu como fábrica para a Datsun (o antigo nome da divisão de automóveis de passageiros da Nissan) e a Volvo.
Embora abrigasse a sede do HSV, também foi a base da Holden Racing Team, cujos pilotos lendários incluíam Peter Brock, Craig Lowndes e Mark Skaife.
Este mês, o antigo campo de provas da GM Holden em Lang Lang foi vendido a um empreiteiro de defesa australianoencerrando décadas de testes e desenvolvimento automotivo nas instalações rurais de Victoria.
