Audi desligou o Audi R8 em 2024, mas a marca alemã não descarta um retorno ainda. De acordo com Rolf Michl, a ideia de um novo supercarro halo ainda está viva a portas fechadas. Se regressar, poderá voltar a partilhar os seus fundamentos com uma Lamborghini. Dito isto, um R8 revivido precisaria fazer sentido financeiro em um mercado automotivo cada vez mais difícil.
Um novo R8 deve ser lucrativo
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Falando com GoAutoMichl explicou que os carros modernos de desempenho não podem mais existir apenas como carros halo. Os custos de desenvolvimento, o reforço das regulamentações sobre emissões, as mudanças nas exigências dos compradores e a rápida mudança para a eletrificação significam que cada veículo precisa agora de fazer sentido financeiro. “Em tempos realmente desafiadores, cada carro tem que ser um caso de negócio”, disse Michl. “Não faria sentido apenas calcular o efeito de alavancagem da marca.” Já estamos vendo esta estratégia remodelar sua linha, com a Audi eliminando modelos menores como o Audi A1 e o Audi Q2 para abrir espaço para EVs de margem mais alta.
Com BMW supera Audi nos EUA, aumenta a pressão sobre a marca para reforçar a rentabilidade e o apelo da marca. Felizmente, a Audi já tem um plano óbvio para um R8 de terceira geração. Tal como as gerações anteriores partilharam as suas bases com os modelos Lamborghini, a próxima geração do R8 poderia tomar emprestado do modelo novo Demolidor. Essa configuração híbrida plug-in combina um V8 biturbo de 4,0 litros com três motores elétricos para produzir 677 kW (908 cv) combinados.
Por que um V8 R8 híbrido não seria uma coisa ruim
Carros e Licitações
Alguns entusiastas ficaram desapontados quando a Lamborghini substituiu o HuracánO V10 naturalmente aspirado com um V8 híbrido no Temerario, apesar de seu limite de 10.000 rpm. No entanto, a mesma crítica pode não se aplicar tão fortemente ao R8. O R8 original foi lançado exclusivamente com motor V8, enquanto o V10 chegou três anos depois. De muitas maneiras, um sucessor com motor V8 reconectaria o R8 às suas raízes, em vez de se afastar delas. A Audi também parece convencida de que os motores híbridos continuam sendo o ponto ideal para os supercarros modernos. “Com um carro híbrido, você ainda tem o som… mas ainda tem a parte elétrica e os benefícios dela”, explicou Michl.
O conceito C da Audi não substituirá o R8
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O próximo da Audi Conceito C espera-se que o carro esportivo entrar em produção em 2027mas é improvável que sirva como sucessor espiritual do R8. O Concept C será totalmente elétrico e posicionado em algum lugar entre o antigo TT e o R8 em tamanho e desempenho. Se a Audi eventualmente reviver o R8, ele se tornará mais uma vez o único As principais marcas de luxo da Alemanha com um verdadeiro supercarro com motor central à venda. Com a Audi focada em VEs compactos e SUVs maiores hoje em dia, um carro híbrido R8 halo pode ser exatamente o que a marca precisa agora.
