Enquanto o exterior do Freelander 8 sugere alguma habilidade off-road, o interior é voltado para o luxo.
A cabine do SUV foi revelada no início desta semana em vídeos e imagens postadas no site de mídia social chinês Weibo, que encontramos via Notícias sobre carros na China.
Até agora, o SUV só foi apresentado com um layout de seis lugares com cadeiras de capitão de “gravidade zero” na fila do meio, equipadas com funções de aquecimento, ventilação e massagem. Eles também possuem um apoio para os pés rebatível e podem reclinar até 145 graus.
As opções instaladas no carro incluem bandejas para os encostos dos bancos dianteiros, uma grande tela de entretenimento montada no teto para os passageiros da segunda e terceira filas, uma clarabóia para a terceira fila e um refrigerador deslizante de 10 litros no console central.
Na frente há uma tela sensível ao toque de 15,6 polegadas no centro do painel, enquanto uma tela 8K de 46,3 polegadas ou 1,2 m fica onde a base do pára-brisa encontra o painel.
Uma fileira de botões físicos fica abaixo da tela de infoentretenimento, e o console central apresenta um conjunto de botões de controle semelhantes a cristal. A interface de controle climático da linha intermediária, por sua vez, possui botões capacitivos.
Desenvolvido em conjunto pela Jaguar Land Rover e pelo seu parceiro de produção chinês Chery, o Freelander 8 é o primeiro de seis modelos da recém-criada marca Freelander.
Embora o estilo exterior do 8 seja fortemente influenciado pelo Land Rover Freelander original de três portas, ele é uma fera consideravelmente maior.
Diz-se que mede 5.118 mm de comprimento, 2.050 mm de largura, 1.898 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 3.040 mm, o Freelander 8 é mais longo do que o Range Rover de distância entre eixos padrão. Em contraste, o Freelander de cinco portas da primeira geração tinha apenas 4,4 m de comprimento.
O SUV está disponível com rodas de liga leve de 22 polegadas calçadas com pneus Pirelli P-Zero 285/45. Baseado na plataforma Chery iMax, o Freelander 8 estará disponível com transmissões elétricas, híbridas plug-in e EV de longo alcance (EREV).
As variantes EREV apresentarão um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros e 115 kW, cuja única função é recarregar a bateria de níquel manganês cobalto (NMC) de 60 kWh. A Chery afirma que o EREV é capaz de dirigir 221 km somente com eletricidade, embora use o padrão WLTC.
Graças ao seu sistema elétrico de 800V, os modelos EREV têm uma taxa máxima de carregamento rápido DC de 350kW.
O Freelander 8 estará à venda na China ainda este ano e será construído com volante à esquerda e à direita e exportado para mercados como o Oriente Médio.
A Chery confirmou que a marca Freelander será lançada na Austrália em 2027, embora não tenha fornecido mais detalhes nesta fase.
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