O panorama automóvel global está a mudar a uma velocidade vertiginosa e os mercados ocidentais sentem-se cada vez mais excluídos. Enquanto as marcas nacionais lutam para equilibrar os custos e o design das baterias, EVs chineses baratos continuam a emergir como alternativas altamente capazes e ultramodernas que reescrevem as regras do que deveria ser um veículo utilitário acessível.
De acordo com os registros regulatórios do MIIT via CarNewsChinao Chery iCaur V25 é um EREV (veículo elétrico de alcance estendido) de tamanho médio e quadradão. O V25 difere do ICaur V23 EV dirigimos no ano passado em que seus faróis apresentam semicírculos para DRLs em vez de linhas paralelas no V23. O SUV de 182,5 polegadas de comprimento tem uma distância entre eixos de 111 polegadas, apresentando saliências curtas para máxima distância ao solo, uma porta traseira com abertura lateral com uma caixa de armazenamento externa e aros opcionais de 21 polegadas.
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Dentro do Boxy Chery iCaur V25
Sob o capô está uma configuração híbrida plug-in inteligente. Um motor turboalimentado de 1,5 litros atua estritamente como um gerador, produzindo até 154 cv para suportar uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 33,68 kWh fornecida pela Gotion High-Tech. Isso se traduz em um alcance puramente elétrico de até 150 quilômetros (WLTC) e uma taxa de consumo de combustível ultrafrugal de aproximadamente 153 mpg. Apesar de seu peso bruto de 5.997 libras, o V25 pode atingir uma velocidade máxima de 112 mph e lidar facilmente com trabalhos pesados com um pacote de reboque de fábrica opcional avaliado em 3.968 libras de capacidade de reboque.
O conjunto de tecnologia é igualmente de alto calibre. Um módulo LiDAR opcional montado no teto se conecta a um sistema de alta computação alimentado por chipsets avançados, fornecendo até 560 TOPS de poder de processamento para executar software avançado de direção autônoma de ponta a ponta. Isso permite que o veículo robusto enfrente direção urbana assistida, estacionamento automatizado e navegação rodoviária.
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Por que desejamos o fruto proibido
Há uma verdade inegável no mercado de entusiastas de automóveis modernos: somos absolutamente obcecados por uma estética quadrada e vintage. Os fabricantes perceberam, comercializando fortemente essas vibrações de utilidade em primeiro lugar, à medida que vemos placas de identificação legadas se transformando em cruzadores urbanos robustos para satisfazer os compradores urbanos. Esta linguagem de design explora o nosso desejo coletivo de escapar das manchas estéreis e aerodinâmicas que dominam as autoestradas modernas.
Por sucesso armando a nostalgiaas empresas estão obtendo enorme sucesso em convencer os compradores de que cada deslocamento diário é uma aventura terrestre esperando para acontecer. O Chery iCaur V25 é mais um pedaço atraente de fruta proibida que provavelmente nunca chegará às costas ocidentais, deixando-nos admirar de longe sua embalagem EREV inteligente e seu charme retrô.
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