A questão da qualidade
Ford é conhecido por liderar uma lista indesejada de recalls nos EUA. Em defesa do Blue Oval, o número recorde de recalls reflete uma abordagem mais proativa para identificar problemas de qualidade para os proprietários de Ford, incluindo a contratação de mais especialistas técnicos para ajudar a realizar esse trabalho. Infelizmente, também prejudicou a reputação da marca.
Se essa estratégia é razoável ou se simplesmente aponta para questões de qualidade mais profundas, é algo que pode ser interpretado. Mas se estamos falando de números, a Ford está mostrando sinais de melhora depois classificada como a principal marca do mercado de massa no Estudo de Qualidade Inicial da JD Power US de 2026. Para contextualizar, o estudo rastreia os problemas relatados pelos proprietários nos primeiros 90 dias de propriedade.
Apesar dessa vitória, o CEO da Ford, Jim Farley, ainda não está satisfeito.
Ford
Com fome de mais
Falando com CNBCFarley disse estar orgulhoso da conquista, mas deixou claro que ainda há trabalho a fazer. “Estou muito orgulhoso de que uma montadora americana possa vencer o mundo em qualidade inicial, mas obviamente nenhum de nós está satisfeito”, disse ele. “Temos muito a fazer para sermos a marca de qualidade número 1 em todos os atributos.”
Devido à sua estratégia proativa de recall, a Ford estabeleceu um recorde infame em 2025 com 153 recalls cobrindo quase 13 milhões de veículos. O lado positivo é que a empresa reduziu os custos de garantia e materiais em US$ 1,5 bilhão naquele ano, uma grande melhoria em relação aos US$ 4,8 bilhões gastos em 2023.
Talvez o problema aqui seja que nem todos notarão a recente vitória da Ford no JD Power, enquanto muitos continuarão a ouvir sobre os incontáveis recalls da marca, especialmente os milhões de proprietários solicitados a levar seus veículos às concessionárias todos os anos. O melhor cenário agora é que a montadora reduza significativamente sua contagem de recalls, o que poderia eventualmente ajudar reconstruir a confiança na sua qualidade.
Ford
A contagem até agora
Este ano, porém, a Ford já emitiu 53 recalls, bem à frente das próximas montadoras mais próximas. Stellantis e General Motors têm 19 cada, seguidas por Hyundai e Toyota com 15 cada, Volkswagen com 10 e Mercedes-Benz, Nissane Honda com nove cada.
Algumas das mais recentes campanhas de segurança da Ford incluem mais de 66.000 Ford Explorer e Lincoln Veículos Nautilus sobre um sistema de alerta de pedestres com defeitocerca de 36.000 Bronco Raptors em sinalizadores de pára-choque soltose mais de 740.000 veículos sobre um problema de transmissão isso poderia aumentar o risco de rollaway.
Ford
Veja as 3 imagens desta galeria no
artigo original
