Um novo capítulo para Osca
Em Itália, a DR Automobiles construiu o seu negócio em torno da reformulação e localização de veículos chineses para o mercado europeu. Um dos seus mais recentes projetos é o renascimento da Osca, que revelou o seu primeiro modelo, o MT6, baseado no Changan Uni-T. O mais interessante é que a marca está planejando um novo carro esportivo que poderia usar uma plataforma derivada da Lotus e que eventualmente chegaria aos EUA.
da Itália Askanews relata que o próximo carro esportivo deverá usar um V6 superalimentado de 3,5 litros, provavelmente Toyota2GR-FE do, semelhante ao um usado no Lotus Emira. Isso seria um desenvolvimento interessante, especialmente porque a Emira está supostamente se afastando do Toyota V6 e do motor de 4 cilindros fornecido pela Mercedes-AMG em favor de um novo V6 híbrido. do trem de força do cavalouma joint venture envolvendo Renault e Geely. O novo protótipo do carro esportivo Osca deverá ser apresentado no final deste ano.
Kyle Edward
O caso de negócios
Até agora, Osca – fundada pelo Maserati irmãos em 1947 e extinto duas décadas depois – possui apenas o MT6, provavelmente fazendo referência ao primeiro modelo original da marca, o MT4. O SUV de origem chinesa poderia servir como o vendedor de volume que mantém o negócio em movimento, enquanto o carro esportivo planejado atrairia os entusiastas e ajudaria a estabelecer a identidade de desempenho da marca.
Esta estratégia já provou ser um sucesso para marcas como Ferrari com o Purosangue e Lamborghini com o Urus.
O relatório também sugeriu que o novo carro esportivo envolverá a Italdesign, a empresa italiana por trás de modelos renomados como o DeLorean DMC-12 e vários Maseratis, incluindo o icônico MC12. Dadas as suas bases derivadas do Lotus, espera-se que o carro apresente proporções relativamente compactas.
Olhando para o oeste
As vendas estão previstas para começar em 2027, com preços esperados para ficar abaixo de € 200.000, ou cerca de US$ 228.000 às taxas de câmbio atuais. Isso tornaria o preço duas vezes mais caro do que o Lótus Emira, cujo Variante com motor Toyota V6 começa em pouco mais de US$ 110.000 nos EUA
A Europa será o mercado principal no lançamento, com os EUA como parte de uma segunda fase de expansão. No entanto, dada a posição cada vez mais restritiva em relação aos veículos fabricados na China nos EUA, é pouco provável que o MT6 baseado em Changan o siga tão cedo. Independentemente disso, ambos os modelos devem desempenhar um papel na reconexão da marca revivida com a sua herança.
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