Não foi convidado para o futuro?
O Ford Mustang Mach-E inegavelmente fez maravilhas pelo Oval Azul, mesmo superando o Mustang movido a gás em anos anteriores. Dada a sua importância para a linha, parece natural que a empresa continue investindo no seu desenvolvimento. No entanto, um relatório de Autoridade Ford afirma que o Mach-E não será sustentado pela Plataforma EV Universal de próxima geração.
Para contexto, FordA próxima plataforma Universal EV da empresa é apresentada como uma forma de reduzir custos de produção e suportar vários estilos de carroceria, uma fórmula que pode melhorar a lucratividade à medida que a empresa continua lutando para ganhar dinheiro com EVs. Essa realidade já afetou modelos como o totalmente elétrico F-150 Lightning, que foi descontinuado no final do ano passado.
O Mustang Mach-E chegou numa altura em que o mercado era mais favorável aos VE. Mas agora que os fabricantes de automóveis estão a ser forçados a encontrar soluções mais rentáveis, a ausência do modelo na nova plataforma sugere que pode não ser uma grande prioridade.
Ford
Lendo nas entrelinhas
Ford declarou: “Não, não será usado para o Mustang Mach-E. Esta plataforma foi construída a partir de uma folha em branco para maximizar a eficiência.”
Isso seria uma mudança notável, considerando que o Mustang Mach-E ajudou a manter a Ford competitiva no mercado de EV durante anos contra rivais como o Tesla Modelo Y e Hyundai Ioniq 5. A montadora oferece outros EVs, incluindo o Explorer totalmente elétrico e Puma Gen-E, mas nenhum deles está atualmente disponível no mercado dos EUA.
O Mustang Mach-E ainda roda na plataforma GE1, que está em produção desde o ano modelo 2021. Neste ponto, parece que é hora de uma grande reforma, mas não há relatos iminentes de uma. Um redesenho teria sido adiado para o final da década, mas dada a forma como imprevisível o mercado de EV se tornou, as expectativas podem precisar ser mantidas sob controle, especialmente agora que o modelo não usará a plataforma EV de próxima geração da montadora.
Cole Attisha
A próxima grande aposta da Ford
O que se sabe por enquanto é que a Plataforma Universal EV sustentará a estratégia da Ford nova picape média totalmente elétricaque deverá ter um preço inicial de cerca de US$ 30.000. Isso essencialmente o tornaria um dos EVs mais acessíveis nos EUA, atrás da picape EV básica da Slate Auto, que poderia comece na faixa de US$ 20.000.
O Mustang Mach-E custa atualmente cerca de US$ 37 mil, o que significa que o próximo caminhão elétrico da Ford, de US$ 30 mil, e possíveis modelos futuros na Plataforma Universal EV poderia atrair alguns dos mesmos compradores. Do jeito que as coisas estão, a menos que a montadora aloque mais recursos para manter o Mustang Mach-E competitivo, o modelo poderá começar a ficar desatualizado nos próximos anos.
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