A batalha do inventário que ninguém vê
GMC postou um forte desempenho de vendas no ano passadoalcançando sua maior participação de mercado de todos os tempos, um recorde de vendas para o Sierra e suas melhores vendas de Yukon e Yukon XL desde 2007. No entanto, é improvável que uma concessionária GMC em Long Island, Nova York, esteja comemorando depois de entrar com uma ação judicial contra a General Motors sobre o que alega ser uma alocação injusta de veículos novos.
Num relatório de Notícias automotivasa Sun GMC alega em seu processo que a GM “tem estado injustamente privando-a de estoque para vender, o que está causando danos e prejuízos irreparáveis aos negócios e à boa vontade da Sun”. A concessionária alega que a GM não tem alocado veículos novos suficientes, tornando quase impossível alcançar uma classificação de desempenho satisfatória, o que supostamente exige vendas de mais de 900 unidades anualmente. Mas a situação parece ficar ainda mais acirrada a partir daí.
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Mais do que uma disputa de vendas
A Sun GMC afirma que a GM orientou o revendedor a adquirir estoque de outros Buick e revendedores GMC, que supostamente acrescentam cerca de US$ 2.000 por veículo em comparação com o recebimento de estoque diretamente do fabricante. A concessionária argumenta que a falta de estoque resultante faz parecer que o o negócio está lutandocriando o que descreve como uma “imagem extremamente perturbadora” para clientes, potenciais compradores e até mesmo funcionários.
As pontuações supostamente baixas também tiveram outras consequências, incluindo impedir o presidente da concessionária, Patrick Cassino, de concorrer ao Conselho Nacional de Concessionários Buick-GMC e limitar o acesso da loja a certos prêmios e programas de bônus.
De acordo com a denúncia, o problema está em andamento desde 2018. A Sun GMC afirma que foram alocadas 1.200 unidades em 2017, antes que esse número caísse para 380 em 2023, 426 em 2024 e 501 em 2025. Isso apesar da concessionária ter vendido 420 dos 426 veículos que recebeu em 2024. Sun GMC, que é revendedor GMC desde 1986, está buscando pelo menos US$ 15 milhões em indenização por danos.
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A questão do motivo
Quanto ao motivo pelo qual a GM está supostamente fazendo isso, o advogado da Sun GMC, Leonard Bellavia, argumenta que a montadora deseja encerrar efetivamente a concessionária, mas não está disposta a fazê-lo por meio de uma carta formal de rescisão. Em vez disso, ele afirma que a GM está alcançando o mesmo resultado ao cortar as vendas da loja. fornecimento de veículos novos.
Tal caso é relativamente incomum porque as disputas entre montadoras e concessionárias envolvem mais frequentemente fabricantes tomando medidas contra revendedores sobre questões como fraude ou reclamações relacionadas a clientes. Bellavia acredita que este pode ser o primeiro de muitos casos em que as concessionárias levam os fabricantes a tribunal pelo que ele chama de “má distribuição” de veículos.
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