
O Toyota HiLux BEV e Subaru Trailseeker estão entre os modelos mais recentes a receber classificações de segurança de cinco estrelas da autoridade de segurança ANCAP, enquanto dois modelos BMW ficaram aquém.
A última rodada de testes do órgão de segurança viu o ute elétrico da Toyota – o HiLux mais caro nos showrooms australianos, com preço a partir de US$ 76.490 antes dos custos na estrada – atingir a classificação máxima de cinco estrelas.
O HiLux BEV é o primeiro, e atualmente o único, veículo elétrico a alcançar uma classificação de segurança ANCAP de cinco estrelas, com rivais como o KGM Musso EV e LDV eT60 permanecendo sem classificação.
É importante notar que os veículos testados foram avaliados de acordo com os protocolos de saída 2023-2025 da ANCAP.
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Um novo regime de testes será introduzido em 2026 pela ANCAP e pelo seu homólogo europeu, o Euro NCAP, com modelos como o Leão-marinho MUNDO 5 e BMW iX3 provavelmente estará entre os primeiros avaliados sob os novos critérios.
Embora todas as versões a diesel da nova geração HiLux, exceto o Rugged X, tenham recebido uma classificação ANCAP de cinco estrelas em dezembro de 2025, a chegada do HiLux elétrico a bateria levou a testes adicionais específicos para o HiLux EV.
Num comunicado, a ANCAP disse que isto inclui avaliações da integridade da bateria e da segurança do sistema eléctrico de alta tensão em cenários de acidentes graves.
Nas quatro categorias de avaliação, a HiLux obteve 84 por cento para proteção de ocupantes adultos, 89 por cento para proteção de ocupantes infantis e 82 por cento para proteção de usuários vulneráveis e assistência de segurança.


As duas novas placas de identificação da Subaru também alcançaram classificações ANCAP de cinco estrelas como parte da última rodada de testes.
O Subaru Trailseeker é um SUV elétrico posicionado acima do Outback na linha da marca e é vendido como E-Outback na Europa.
A ANCAP adotou os resultados do E-Outback do Euro NCAP para atribuir ao Trailseeker a sua classificação de cinco estrelas.
A pontuação foi de 89 por cento para proteção de ocupantes adultos, 86 por cento para proteção de ocupantes infantis, 80 por cento para proteção de usuários vulneráveis da estrada e 82 por cento para assistência de segurança.

O Subaru Uncharted, previsto para chegar à Austrália em meados do ano, compartilha sua plataforma e trem de força elétrico com o próximo SUV elétrico C-HR+ da Toyota.
Tal como fez com o Trailseeker, a ANCAP aplicou classificações de modelos equivalentes da Toyota, incluindo o C-HR+ e o bZ4X, que partilha os seus fundamentos com o Subaru Solterra vendido na Austrália.
O Uncharted obteve 88 por cento para proteção de ocupantes adultos, 86 por cento para proteção de ocupantes infantis, 80 por cento para proteção de usuários vulneráveis da estrada e 82 por cento para assistência de segurança.
Os últimos testes da ANCAP também incluíram o motor a gasolina BMW Série 1 e BMW Série 2 Gran Coupéambos recebendo classificações de quatro estrelas.

A Série 1 obteve 78 por cento para proteção de ocupantes adultos, 86 por cento para proteção de ocupantes infantis, 85 por cento para proteção de usuários vulneráveis da estrada e 81 por cento para assistência de segurança.
ANCAP disse que o desempenho “fraco” dos sistemas autônomos de frenagem de emergência (AEB) em ambos os modelos BMW os impediu de alcançar uma classificação mais elevada. As classificações também foram afetadas por um sistema de monitoramento do motorista que carecia de distração e funções de intervenção do motorista que não respondiam.
O Série 2 Gran Coupe obteve 78 por cento para proteção de ocupantes adultos, 85 por cento para proteção de ocupantes infantis, 85 por cento para proteção de usuários vulneráveis da estrada e 81 por cento para assistência de segurança.
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O Toyota HiLux é o primeiro veículo elétrico classificado com cinco estrelas na Austrália, enquanto os modelos elétricos Subaru também brilharam, já que dois modelos a gasolina da BMW obtiveram apenas quatro estrelas.





