Carros esportivos e transmissões manuais andam juntos como peixe e batatas fritas, mas Ferrari abandonou a opção de três pedais há muito tempo. No entanto, a famosa marca italiana está reintroduzindo um manual.
O Blog do Supercarro relata notícias de fontes de que a Ferrari apresentará uma versão manual de seu 12 Cilindros grande toureiro.
Ele será revelado aos clientes durante o Ferrari Cavalcade, agendado para 29 de junho de 2026, antes de uma apresentação global em julho.
Procurando seu próximo carro? Nós vamos ajudar você pesquisar e comparar então você escolhe com confiança.
O 12Cilindri manual será o primeiro Ferrari de produção com um V12 e três pedais desde o 599 GTB Fiorano lançado em 2007, dos quais apenas 30 exemplares foram produzidos com um manual de seis velocidades.
A Ferrari também produziu um pequeno punhado de Californias com motor V8 e manual, antes de fabricar sua última caixa de câmbio manual em 2011.
Tal como o seu antecessor 599 GTB Fiorano, o manual 12Cilindri será produzido apenas em volumes limitados e oferecido exclusivamente aos principais clientes, o que quase certamente o tornará muito procurado entre os colecionadores.
O Blog do Supercarro relata que o motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado sob o capô – que produz 610 kW de potência e 678 Nm de torque – permanecerá inalterado, mas a transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades será substituída por uma manual fechada.
A Ferrari não está sozinha no espaço exótico por ter se afastado das transmissões manuais.
A rival Lamborghini encerrou a produção de seu último veículo oferecido com transmissão manual, o Gallardo, em 2013, e a Aston Martin abandonou as opções manuais para o ano modelo 2022, embora a Porsche continue a oferecer veículos com três pedais.
O 12Cilindri foi revelado em maio de 2024 como um substituto do 812 Superfast e é o mais recente de uma longa linha de grand tourers da marca Prancing Horse com motor V12 montado na frente.
Ele se encaixa acima do Amalfique substituiu o cigano. Ele também possui um motor dianteiro, embora seja um V8 biturbo.
A linha da Ferrari cresceu além dos habituais carros esportivos de motor central e grand tourers de motor dianteiro com o Puro-sanguea primeira versão da marca em um SUV. No início desta semana, revelou seu primeiro veículo elétrico e seu primeiro cinco lugares, o polarizador Lucia.
