Jipe diz que está “totalmente comprometida” com o mercado australiano, e espera-se agora que a marca off-road dos EUA apresente modelos desenvolvidos por parceiros chineses e indianos para dar corpo à sua linha.
No início deste mês, a Jeep confirmou globalmente que iria apresentar dois veículos desenvolvidos com Dongfengcom a qual a controladora Stellantis mantém um relacionamento de longa data.
Estes dois “veículos de nova energia” – terminologia chinesa que abrange híbridos plug-in (PHEV), veículos eléctricos (EV) e veículos eléctricos de autonomia alargada (EREV) – deverão entrar em produção na China em 2027 e serão exportados para vários mercados globais.
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A Stellantis também tem uma joint venture 50:50 com a Tata chamada Fiat India Automobiles Private Limited (FIAPL), que produz jipes.
Agora, a Jeep Australia deu uma forte indicação de que planeja introduzir modelos fabricados na China aqui e também voltar a adquirir veículos da Índia.
“Estamos entusiasmados com as oportunidades apresentadas pela colaboração da Stellantis com a Dongfeng e a Tata, especialmente para os mercados da APAC (Ásia-Pacífico e China)”, disse um porta-voz da Jeep Austrália.
“Esses desenvolvimentos são uma parte importante da estratégia global de produtos da Stellantis e esperamos compartilhar mais detalhes sobre a Austrália no futuro.”
“A marca Jeep continua totalmente comprometida com o mercado australiano e a Stellantis continua a investir fortemente no seu portfólio global de produtos”, acrescentou o porta-voz.
A Jeep Austrália forneceu a saída Bússola da Índia até 2024, quando mudou para uma versão de fabricação italiana. Embora isso tenha trazido uma escolha de motores híbridos moderados ou PHEV, também viu o preço base subir perto de US$ 5.000.
Outros veículos produzidos pela Jeep na Índia incluem o Meridian, um SUV boxer de três fileiras baseado no Compass, além do familiar Disputador e Grande Cherokee.
A Jeep anunciou em janeiro que a Índia estaria no centro de sua estratégia para a Ásia-Pacífico, com o design, desenvolvimento e fabricação de veículos sendo realizados lá.
Além de continuar a exportar para os mercados da Ásia-Pacífico, a Jeep confirmou que os modelos fabricados na Índia também irão para os mercados africanos e norte-americanos.
A Jeep Australia atualmente adquire veículos da Polônia (o Vingador), Itália (Compass) e EUA (Gladiador e Wrangler).
Não está claro se os novos jipes fabricados na China usarão as arquiteturas Stellantis ou Dongfeng. A Dongfeng também está produzindo dois novos veículos para outra marca da Stellantis, a Peugeot, um dos quais será um novo grande freio de tiro.
Combinados, os novos veículos Jeep e Peugeot serão desenvolvidos a um custo de mais de 8 mil milhões de ienes (1,65 mil milhões de dólares australianos), dos quais a Stellantis contribui com 130 milhões de euros (211 milhões de dólares australianos).
Se a Jeep introduzisse na Austrália veículos desenvolvidos e construídos na China, seria apenas a mais recente em um número crescente de marcas não chinesas a fazê-lo.
Hyundai tem o Elexio desenvolvido com o parceiro de joint venture BAIC, a Mazda está lançando o 6e e CX-6e desenvolvido com Changan, espera-se que a Ford apresente o Bronco Nova Energia desenvolvido com JMC, e espera-se que a Nissan lance o Fronteira Profissional ute e potencialmente outros veículos desenvolvidos com a Dongfeng.
A parceria Dongfeng-Jeep é a mais recente joint venture chinesa envolvendo a icônica marca off-road americana.
Anteriormente, a Fiat Chrysler Automobiles, então controladora da Jeep, tinha uma joint venture com a GAC. A produção chinesa de Jeep sob esta parceria começou em 2016.
Esta joint venture produziu o Renegade, Compass e Cherokeealém de um modelo chinês personalizado chamado Grand Commander, que era um SUV de três fileiras baseado no Cherokee.
No entanto, a Jeep anunciou em 2021 que esta joint venture estava sendo encerrada devido a perdas financeiras, e a marca passou exclusivamente a importar na China.
Seguindo em frente, parece que a Jeep Australia se apoiará menos nas operações americanas da marca para produtos.
O mais recente Cherokee, assim como o carro-chefe do Grand Wagoneer, são produzidos apenas com volante à esquerda.
Embora o anterior CEO global da Jeep, Christian Meunier, tivesse confirmado em 2022 que o Wagoneer S elétrico e Reconhecimento estavam vindo para a Austrália, estes ainda não apareceram.
Quando questionado sobre as chances do Recon para o nosso mercado agora, especialmente devido à confirmação de uma versão movida a combustão, o porta-voz da Jeep Austrália foi evasivo.
“Continuamos a avaliar futuras oportunidades de produtos em linha com a procura do mercado local e a nossa estratégia de portfólio mais ampla e compartilharemos mais detalhes no futuro”, afirmaram.
Jipe Austrália descontinuou o Grand Cherokee no ano passadoembora tenha chamado isso de ‘pausa’. No entanto, a produção com volante à direita da atual série WL terminou, com o modelo remodelado – agora usando um motor turbo a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros – produzido apenas com volante à esquerda.
“Embora o Jeep Grand Cherokee continue a ser vendido em muitos países ao redor do mundo, o modelo atual não está disponível na Austrália”, disse o porta-voz.
“Esta decisão permite-nos concentrar os nossos esforços em colocar os produtos certos nos segmentos certos que possam ter a maior relevância para os nossos clientes.”
O novo Compass de terceira geração ainda é esperado para 2026, embora o único local de produção atualmente seja a Itália. O mercado norte-americano ainda não recebe o novo Compass, primeira geração a oferecer energia elétrica pura.
As vendas de jipes têm apresentado tendência de queda na Austrália desde que atingiram um pico de 30.408 unidades em 2014.
Eles atingiram um mínimo de 5.519 em 2019, antes de se recuperarem um pouco e depois caírem para 4.634 unidades em 2023 e continuarem a cair.
No ano passado, a Jeep entregou apenas 1.682 veículos. Seu best-seller foi o Grand Cherokee, que foi descontinuado em março.
Seu mais recente modelo é o Avenger, que se mostrou à prova de vendas: apenas 31 exemplares do pequeno SUV elétrico chegaram aos compradores até agora neste ano e recebeu descontos significativos.
