O interior do primeiro Audi Q9 grande SUV foi revelado antes de seu lançamento programado para julho de 2026 na Europa.
Esperado nos showrooms australianos no final de 2027, o Q9 dará à Audi um rival para o BMW X7 e o Mercedes-Benz GLS SUVs de tamanho normal em termos de tamanho, espaço na cabine e preço provável.
Testes previamente espionadoso Q9 tem um parentesco claro por dentro e por fora com os modelos Audi lançados recentemente, como a terceira geração A5 e sexta geração A6.
Poderá também tornar-se o carro-chefe da marca na Austrália depois do Sedã A8 saiu da venda aqui no final de 2025, com um sucessor que não deverá estar à venda dentro de vários anos.
Assim, o Q9 traz as primeiras portas de abertura e fechamento automático da Audi, com sensores para evitar obstáculos próximos, para acesso à maior área de passageiros já oferecida em um SUV.
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Telas enormes dominam a primeira fila, com um painel de instrumentos digital do motorista ao lado de uma tela central e display dedicado ao passageiro dianteiro, embora os tamanhos exatos não tenham sido divulgados.
O volante de três raios com fundo plano da Audi inclui botões físicos, assim como o console central, mas o controle do clima é ajustado por meio de uma faixa de controles touchscreen ancorados na parte inferior da tela principal.
A marca afirma que a iluminação sutil traz um “efeito flutuante” para o display central, com o Q9 apresentando um pacote de luz ambiente de largura total composto por uma faixa de LED circundando toda a cabine.
A ‘luz de interação dinâmica’ pode acompanhar a batida do áudio do sistema de som Bang & Olufsen, que possui som 4D. Inclui alto-falantes no encosto de cabeça que também podem ser usados para chamadas telefônicas, carregadores de telefone sem fio no console central e duas portas USB-C.
A Audi não anunciou as dimensões, mas confirmou um teto panorâmico resistente à luz UV de 1,5 metros quadrados em todos os Q9s – e também abre – bem como barras de tejadilho externas com barras de tejadilho incluídas para aumentar a sua capacidade de transporte de carga.
Há também grades laterais de alumínio com âncoras ajustáveis na área do porta-malas para ajudar a proteger a bagagem.
A opção pela configuração de seis lugares mantém a mesma primeira e terceira filas, mas adiciona duas cadeiras de capitão ajustáveis eletricamente na segunda fila, em vez de um banco para três pessoas.
Os assentos da terceira fila também possuem encostos com ajuste elétrico.
Os assentos são revestidos em vários tipos de couro e couro sintético, incluindo couro Nappa genuíno, enquanto os novos materiais internos incluem lã de alpaca junto com microfibra com opções de incrustações, incluindo opções de tecido ‘cinza natural’, bege seda e fibra de carbono.
A Audi disse que limitou conscientemente as superfícies brilhantes propensas a impressões digitais, escolhendo materiais foscos e texturizados em novas cores, como marrom tamarindo e bege pedra.
Espera-se que o Q9 esteja intimamente relacionado ao próximo SUV carro-chefe da Porsche, de codinome ‘K1’, com ambas as marcas fazendo parte do Grupo Volkswagen mais amplo.
A Audi e a Porsche usarão a arquitetura Platform Premium Combustion (PPC) atualmente usada no Audi A5, Q5e A6uma evolução da plataforma MLB anterior com suporte aprimorado para híbridos plug-in de maior alcance.
As opções de trem de força para o Q9 ainda não foram anunciadas.
Sua chegada marca uma transição para a marca Audi, que busca se recuperar da queda nas vendas em todo o mundo.
“Em 2025, a Audi iniciou um novo caminho – com uma filosofia de design clara… o novo Audi Q9 fortalece a nossa posição nos EUA (Estados Unidos) e define o topo do nosso portfólio”, disse o CEO da Audi, Gernot Döllner, na assembleia geral anual da marca em março de 2026.
“As nossas metas de crescimento até 2030 são realistas e ambiciosas – e estamos a alinhar perfeitamente a nossa posição nas nossas principais regiões da Europa, dos EUA e da China para alcançá-las.”
