Reescrevendo o roteiro EV
Mercedes-Benz enfrentou uma recepção morna aos seus veículos elétricos, com vendas nos EUA de sua linha EQ caindo 54 por cento no ano passado. Mesmo assim, a marca não tem planos de abandonar o seu impulso EV. Em vez disso, a marca alemã recalibrou seu portfólio EQ para melhor se adequar às realidades do mercado – e, graças à produção localizada na sua fábrica de Tuscaloosa, no Alabama, também pode contornar as pesadas tarifas de importação.
A FRAME detalhou como a instalação de Tuscaloosa vem montando o SUV EQS desde 2022, com baterias fabricadas em uma fábrica próxima no condado de Bibb. O SUV EQS, que custa cerca de US$ 90.000, é um veículo de luxo de tamanho normal que serve efetivamente como a principal alternativa totalmente elétrica da marca ao GLS movido a combustível.
Dentro da linha de montagem do Alabama
A fábrica de Tuscaloosa está equipada como seria de esperar de uma moderna instalação de montagem automotivaincluindo ampla automação e operações de pintura robótica. A produção de veículos da marca EQ também utiliza veículos de transporte autoguiados para mover módulos de bateria pesando aproximadamente 900 libras, juntamente com um sistema de elevação dedicado que posiciona a bateria de alta tensão para simplificar a instalação de módulos menores. Além disso, os robôs KUKA são empregados para montar componentes críticos do sistema de transmissão elétrico.
Na linha de montagem, os trabalhadores auxiliam os sistemas robóticos no alinhamento preciso de um chassi auxiliar que abriga a unidade de acionamento elétrico sobre a bateria instalada. Com base no configurador online atual, o SUV EQS 2026 é oferecido exclusivamente com uma configuração de motor duplo, com a variante 550 4MATIC de ponta produzindo 536 cavalos de potência, permitindo um tempo de 0 a 60 mph de 4,6 segundos.
Durante as inspeções de qualidade, os técnicos usam tablets portáteis para registrar e documentar dados em tempo real. A fábrica também conta com o ecossistema de produção digital MO360 da Mercedes-Benz – desenvolvido em colaboração com a Microsoft – que conecta instalações de produção em todo o mundo em uma rede digital única e unificada, projetada para aumentar a eficiência e a flexibilidade operacional.
O custo de se tornar elétrico
Com a acessibilidade a tornar-se uma preocupação crescente no mercado dos EUA, a venda de veículos eléctricos continua a ser um desafio, especialmente agora que o O crédito fiscal de US$ 7.500 acabou. O EV mais acessível da Mercedes oferecido atualmente nos Estados Unidos é o SUV EQB, que custa cerca de US$ 53.000. Isso o coloca praticamente em linha com rivais de luxo, como o Audi Q4 e-tron, embora ainda bem acima do popular concorrentes como o Tesla Model Y.
No entanto, investir numa linha de produção dedicada nos EUA para a linha EQ parece ser um passo na direção certa, alinhando a marca mais estreitamente com a política industrial local e, ao mesmo tempo, melhorando a logística e a cadeia de abastecimento. Além do SUV EQS, outros modelos elétricos produzidos nas instalações do Alabama incluem o SALTAR SUV e o SUV Mercedes-Maybach EQS.
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