Primeira nova classe Modelo: BMW IX3 traz inovação em negrito EV

O que esperar da primeira produção Neue Klasse Model

Já faz um tempo desde que a BMW revelou o primeiro conceito de Neue Klasse em 2023. A arquitetura inicial, que deve ser a espinha dorsal da nova geração de veículos da BMW, é o maior projeto da montadora até hoje, abrangendo o salto da marca em termos de plataforma, design e tecnologia.

Enquanto o primeiro conceito moderno de Neue Klasse revelado foi um sedã baixo, o Primeiro modelo de produção Da nova família BMW será um crossover. Especificamente, o novo BMW IX3, que é baseado no BMW Vision New Class X Conceito.

A BMW revelou detalhes sobre o próximo IX3, programado para estrear na Alemanha neste outono. Aqui está um colapso do que podemos esperar da nova raça de bimmers.

Tecnologia Avançada para New Raids of EVs

De acordo com a BMW, o IX3 usará uma arquitetura de 800V compatível com estações de carregamento de 400V DC. As baterias estarão em um novo formato de célula cilíndricadito ter uma densidade de energia 20% maior do que os tipos prismáticos anteriores.

As novas baterias apresentam até 497 milhas de alcance com uma única carga com base nos padrões WLTP. Na América, isso cai para 400 milhas com base nos padrões da EPA. Com a arquitetura EV avançada, o IX3 poderá suportar 400 kW de carregamento, permitindo a adição de mais de 217 milhas de alcance em apenas 10 minutos.

Com a nova bateria, também vem um novo trem de força Gen6, prometendo melhor desempenho e eficiência em todos os segmentos de acionamento e veículos. O IX3 também apresentará o computador “Heart of Joy”, que pode processar dados dez vezes mais rápido que os sistemas anteriores. Ele harmoniza o trem de força, a frenagem e a direção para uma melhor dinâmica e recuperação.

Experiência do usuário do próximo nível e ajuda ao motorista

Embora as imagens de apoio não incluam a cabine, a BMW revelou o que os proprietários podem esperar dentro do ix3. Os ocupantes da frente experimentarão uma combinação de visão panorâmica, um Informações projetadas em todo o pára-brisae exibição de cabeça em 3D, que mostra dados de navegação e condução no campo de visão direto do driver.

Uma tela central de matriz-backlit também residirá perto do volante, enquanto o volante multifuncional terá controles hápticos e iluminados de tench-tech.

Além da cabine cheia de tecnologia, a BMW também anunciou sistemas avançados de assistência ao motorista para o IX3, alimentados por um processador 20x mais rápido do que antes e utiliza sistemas de IA. Esses recursos incluem aviso de mudança de faixa, alertas de prioridade da estrada, saída segura e vistas de direção assistidas. Há também o chamado assistente de rodovia e cidade, que suporta dirigir com mãos livres, frenagem automática em luzes vermelhas e assistência rotatória.

Lançamento acontecendo em Munique neste outono

A BMW também apresenta carregamento bidirecional com o IX3, com saída de até 3,7kW para dispositivos de alimentação por meio de seu recurso veículo a carregar (V2L). Ele também suporta veículo a casa (V2H) e veículo a grade (V2G), transformando o carro em armazenamento de energia para reduzir custos e apoiar a grade. Uma nova caixa de parede também será introduzida, com capacidade de carga/descarga de até 19,2kW CC e inclui adaptadores para uso em V2L.

A BMW diz que o IX3 fará sua estréia global completa em setembro no show de mobilidade da IAA de 2025 em Munique, Alemanha. A produção começa no final de 2025 em Debrecen, Hungria.

Source link