O aumento das vendas de veículos elétricos (EVs) e híbridos plug-in (PHEVs) e, em menor medida, de híbridos regulares, ajudaram a impulsionar o mercado geral de veículos novos da Austrália no mês passado.
Um total de 94.049 veículos foram entregues em abril de 2026, um aumento de 3,8% em relação ao mesmo mês do ano passado.
As vendas de híbridos aumentaram 27,1% em relação ao ano anterior, os EVs aumentaram 157,2% e os PHEVs aumentaram ainda mais 270,2%.
Em contraste, as vendas de veículos movidos a diesel caíram 21,7 por cento, enquanto as vendas de veículos movidos a gasolina caíram 30,1 por cento.
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Até agora, neste ano, assistimos a um declínio anual a cada mês na procura de veículos a gasolina e diesel, e aumentos anuais de dois ou mesmo três dígitos para PHEV e EV.
Os VE registaram os aumentos mais consistentes, subindo 93,3 por cento em Janeiro, 95,9 por cento em Fevereiro e 88,9 por cento em Março.
Da mesma forma, os veículos movidos a gasolina registaram as reduções mais consistentes: queda de 14,7 por cento em Janeiro, 17,7 por cento em Fevereiro e 20,8 por cento em Março.
Os VE representaram um recorde de 16,4 por cento do mercado global de veículos novos em Abril, enquanto os híbridos detinham 19,3 por cento e os PHEV detinham 10,2 por cento – também percentagens recordes de quota de mercado.
“O aumento na oferta de VEs desde a introdução do Novo Esquema de Eficiência de Veículos (sic), combinado com os preços mais elevados da gasolina e o apoio contínuo fornecido através do Desconto para Carros Elétricos do Governo Federal, está agora a traduzir-se numa procura mais forte”, disse o presidente-executivo da FCAI, Tony Weber, num comunicado.
Acrescentou que o Desconto para Carros Elétricos, que o governo confirmou esta semana, será prorrogado até 2027continuará a sustentar o impulso das vendas de EV na Austrália.
“Existem cerca de 110 modelos de veículos eléctricos disponíveis para os australianos, e a oferta de veículos eléctricos continua a aumentar. O desconto para carros eléctricos proporcionou um estímulo importante ao mercado e a sua continuação apoiará o crescimento dos veículos eléctricos”, disse Weber.
Marcas
A força do crescimento das vendas de PHEV e EV na Austrália impulsionou a BYD para o segundo lugar no mercado de veículos novos em abril, atrás apenas da poderosa Toyota.
As entregas da BYD aumentaram 140,2 por cento em abril, para 7.702 unidades, após aumentos generalizados. Novos modelos como o hatch elétrico Atto 1 também tiveram um começo forte, com o EV mais barato da Austrália quase derrubando o MG 3 pelo título de carro leve mais vendido da Austrália.
A Toyota caiu 21,6%, para 15.185 entregas. Mesmo um aumento colossal de 442,7 por cento nas vendas de bZ4X (para 483 no total) e um aumento de 53,6 por cento nas entregas Kluger (para 496) não foram suficientes para compensar quedas de modelos como o Corolla (818 unidades, queda de 50,7 por cento), HiLux 4 × 2 (300, queda de 51,0 por cento) e HiLux 4 × 4 (2.535, queda 27,8 por cento).
Mazda e Ford geralmente terminam no pódio, mas não apenas a BYD os tirou dos três primeiros, mas também a dupla coreana Kia e Hyundai. Eles aumentaram 2,3% e 8,2% em relação ao ano anterior, respectivamente.
A crescente gama de EVs da Kia fez mais para garantir sua posição número três do que o Tasman ute, que continua a vender lentamente. O EV5 foi o maior vencedor, subindo 132,2 por cento para 794 unidades. Porém, não foram apenas os EVs que estavam à frente na Kia, com o Carnival subindo 16,9 por cento para 948 unidades e o K4 16,3 por cento para 584 unidades.
A Hyundai também registou um forte aumento na procura de grande parte da sua gama de veículos eléctricos, embora modelos robustos como o Kona também tenham registado aumentos de dois dígitos (2.158 unidades, um aumento de 34,5 por cento).
A Ford viu quedas quase inteiramente em todos os setores, com exceção do recentemente atualizado F-150, que aumentou 61,5%, para 84 unidades, e do Mustang Mach-E, que aumentou 58,3%, embora para apenas 38 unidades. No geral, o Oval Azul caiu 21,6 por cento em comparação com abril de 2025.
As vendas da Mazda caíram 14,3 por cento, graças a quedas em muitas das suas principais gamas de modelos. O MX-5 teve um bom mês, porém, com 73 entregas representando um aumento de 204,2%. Os SUVs CX-60, CX-80 e CX-90 também registraram aumentos de dois dígitos.
Em contraste com a Ford e a Mazda, todas as linhas de modelos da GWM registaram um aumento de vendas em Abril – até mesmo o seu hatch eléctrico Ora descontinuado, que aumentou 207,8 por cento, para 197 unidades. Seu substituto, o SUV Ora 5, está previsto para breve.
A Chery conquistou um lugar entre os 10 primeiros e superou a marca chinesa MG no processo. Enquanto a MG registou um aumento de 18,5 por cento, a Chery – que não adicionou tantos modelos novos nos últimos 12 meses – subiu 89 por cento.
O top 10 foi completado pela Isuzu Ute, que desafiou o declínio nas vendas de diesel e registrou um aumento de 3,5 por cento. Conseguiu manter a Mitsubishi fora do top 10, pois, apesar dos fortes aumentos do Outlander e do Triton, a perda do Eclipse Cross, do Pajero Sport e do ASX da geração anterior está sendo profundamente sentida.
| Marca | Entregas de abril de 2026 | Mudança ano após ano |
|---|---|---|
| Toyota | 15.185 | -21,6% |
| BYD | 7702 | +140,2% |
| Vamos | 6450 | +2,3% |
| Hyundai | 6002 | +8,2% |
| Ford | 5748 | -21,6% |
| Mazda | 5636 | -14,3% |
| GWM | 4717 | +21,8% |
| Chery | 4322 | +89,0% |
| MG | 3678 | +18,5% |
| Isuzu Ute | 3447 | +3,5% |
| Mitsubishi | 3242 | -23,0% |
| Nissan | 2376 | -35,6% |
| Mercedes-Benz | 2083 | +5,9% |
| Subaru | 2054 | -15,5% |
| Geely | 2006 | +519,1% |
| Volkswagen | 1911 | -7,9% |
| BMW | 1510 | -43,0% |
| Tesla | 1225 | +145,0% |
| Omoda Jaecoo | 1181 | – |
| Suzuki | 1108 | -3,8% |
| Honda | 1091 | +0,2% |
| Lexus | 1080 | -11,5% |
| Audi | 1050 | +57,2% |
| Zeekr | 1006 | +1.634,5% |
| LDV | 908 | -13,1% |
| Land Rover | 631 | -13,4% |
| Volvo | 545 | +34,9% |
| Denza | 504 | novo |
| Mini | 386 | -8,7% |
| Porsche | 356 | -21,2% |
| Renault | 309 | -14,9% |
| Skoda | 288 | +2,9% |
| Chevrolet | 249 | +0,0% |
| KGM | 245 | -6,8% |
| Estrela Polar | 233 | +15,3% |
| Fiat | 194 | +36,6% |
| Profundo | 190 | – |
| Bater | 188 | -32,9% |
| Cupra | 170 | -26,7% |
| Motor de salto | 143 | +155,4% |
| Fotos | 101 | – |
| Gênese | 85 | -29,2% |
| Jipe | 80 | -57,7% |
| Peugeot | 68 | -32,0% |
| JAC | 56 | -55,2% |
| Alfa Romeo | 29 | -38,3% |
| fariseu | 29 | – |
| GMC | 20 | – |
| Lamborghini | 14 | -33,3% |
| Aston Martin | 12 | -25,0% |
| Rolls-Royce | 10 | -9,1% |
| Bentley | 9 | -18,2% |
| Maserati | 8 | -50,0% |
| Ferrari | 6 | -53,8% |
| McLaren | 4 | -50,0% |
| Lótus | 2 | -66,7% |
Modelos
O Toyota RAV4 voltou ao topo em abril, depois de ter caído do top 20 em março, durante a transição para uma nova geração.
O Ford Ranger continua a manter a liderança sobre o Toyota HiLux, que, no entanto, ainda era o terceiro modelo mais vendido na Austrália, apesar do declínio nas vendas de diesel.
A Toyota teve três veículos entre os 20 primeiros, enquanto BYD, Ford, GWM, Hyundai, Isuzu Ute e Mitsubishi tiveram dois cada.
O Chery Tiggo 4 foi o pequeno SUV mais vendido da Austrália, afastando o Hyundai Kona que conquistou a coroa em 2025. Ele ampliou sua liderança na corrida de vendas acumulada no ano (9.186 vs 8.336).
O Toyota Prado ultrapassou seu arquirrival Ford Everest em abril, embora este último permaneça à frente no acumulado do ano (6.385 vs 7.081).
O top 20 não foi cheio de surpresas, embora mesmo a forte demanda de EV não tenha conseguido garantir um lugar para o Tesla Model Y. Com 822 entregas em abril, foi superado em duas vendas pelo BYD Sealion 7 (1.780 entregas).
| Modelo | Entregas de abril de 2026 |
|---|---|
| Toyota RAV4 | 3729 |
| Ford Ranger | 3661 |
| Toyota Hilux | 2835 |
| Chery Tiggo 4 | 2379 |
| Isuzu D Max | 2195 |
| Hyundai Kona | 2158 |
| Toyota Prado | 1870 |
| Leão-marinho MUNDO 7 | 1780 |
| GWM Haval Jolion | 1754 |
| Ford Everest | 1585 |
| Mitsubishi Outlander | 1540 |
| MG ZS | 1521 |
| Kia Sportage | 1421 |
| Nissan X-Trail | 1404 |
| BYD Tubarão 6 | 1371 |
| Hyundai Tucson | 1366 |
| Mitsubishi Tritão | 1316 |
| Isuzu MU-X | 1252 |
| Mazda CX-5 | 1230 |
| GWM Haval H6 | 1219 |
Segmentos
- Micro carros: Kia Picanto (488), Fiat/Abarth 500 (55)
- Carros leves: MG 3 (559), BYD Atto 1 (533), Suzuki Swift (264)
- Carros pequenos abaixo de US$ 45.000: Toyota Corolla (818), Kia K4 (584), Mazda 3 (559)
- Carros pequenos acima de US$ 45.000: MG 4 (522), Subaru WRX (198), Volkswagen Golf (174)
- Carros médios abaixo de US$ 60.000: Toyota Camry (962), Tesla Model 3 (403), BYD Seal (370)
- Carros médios acima de US$ 60.000: Mercedes-Benz Classe C (140), Audi A5 (80), BMW Série 3 (75)
- Carros grandes abaixo de US$ 70.000: Skoda Superb (10)
- Carros grandes acima de US$ 70.000: MG IM5 (47), Volvo ES90 (21), BMW Série 5 (18)
- Carros grandes superiores: Porsche Panamera (8), Mercedes-Benz S-Class (6), BMW Série 7 (3)
- Transportadores de pessoas abaixo de US$ 70.000: Kia Carnival (948), Hyundai Staria (79), Ford Tourneo (13)
- Movimentadores de pessoas acima de US$ 70.000: Volkswagen ID. Buzz (140), Volkswagen Multivan (23), Mercedes-Benz Classe V (12)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Ford Mustang (121), Mazda MX-5 (73), Subaru BRZ (46)
- Carros esportivos acima de US$ 90.000: BMW Série 2 de duas portas (44), BMW Série 4 de duas portas (42), Mercedes-Benz CLE (33)
- Carros esportivos acima de US$ 200.000: Porsche 911 (86), linha de duas portas Aston Martin (7), Mercedes-AMG GT (6), linha de duas portas Bentley (6), linha de duas portas Ferrari (6)
- SUVs leves: Mazda CX-3 (950), Hyundai Venue (586), Suzuki Jimny (579)
- SUVs pequenos abaixo de US$ 45.000: Chery Tiggo 4 (2379), Hyundai Kona (2158), GWM Haval Jolion (1754)
- SUVs pequenos acima de US$ 45.000: Kia EV3 (445), BMW X1/iX1 (353), Audi Q3 (292)
- SUVs médios abaixo de US$ 65.000: Toyota RAV4 (3729), BYD Sealion 7 (1780), Mitsubishi Outlander (1540)
- SUVs médios acima de US$ 65.000: Zeekr 7X (973), Kia EV5 (794), Lexus NX (508)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 80.000: Toyota Prado (1870), Ford Everest (1585), Isuzu MU-X (1252)
- Grandes SUVs acima de US$ 80.000: Land Rover Defender (368), Lexus RX (206), BMW X5 (192)
- SUVs grandes superiores abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (1010), Nissan Patrol (402), Denza B8 (319)
- SUVs grandes superiores acima de US$ 120.000: BMW X7 (60), Lexus LX (53), Lexus GX (51)
- Vans pequenas: Volkswagen Caddy (72), Peugeot Partner (23), Renault Kangoo (12)
- Vans médias: Toyota HiAce (866), Hyundai Staria Load (198), LDV Deliver 7/eDeliver 7 (159)
- Veículos 4×2: Isuzu D-Max (669), Toyota HiLux (300), Ford Ranger (230)
- Veículos 4×4: Ford Ranger (3431), Toyota HiLux (2535), Isuzu D-Max (1526)
- Captadores grandes: Chevrolet Silverado 1500 (128), Ram 1500 (121), Chevrolet Silverado HD (109)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Categoria | Quota de mercado |
|---|---|
| SUV | 66,1% |
| Comercial leve | 18,5% |
| Carro de passageiros | 12,2% |
| Comercial pesado | 3,2% |
Principais segmentos por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Segmento | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| SUVs médios | 28.407 | +37,7% |
| SUVs pequenos | 16.551 | +8,4% |
| 4×4 carros | 13.251 | -15,4% |
| SUVs grandes | 11.914 | -6,2% |
| Carros pequenos | 4506 | -22,3% |
Vendas por região
Exclui vendas de Tesla e Polestar.
| Estado/território | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Nova Gales do Sul | 27.830 | +2,8% |
| Vitória | 24.789 | +1,6% |
| Queensland | 19.912 | -1,4% |
| Austrália Ocidental | 10.093 | +4,4% |
| Sul da Austrália | 6074 | +3,6% |
| Tasmânia | 1637 | +19,8% |
| Território da Capital Australiana | 1392 | +16,2% |
| Território do Norte | 864 | +3,1% |
Vendas por tipo de comprador
Exclui Tesla, Polestar e vendas comerciais pesadas.
| Tipo de comprador | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Privado | 47.850 | +7,4% |
| Negócios | 34.898 | +2,2% |
| Aluguel | 4800 | -18,8% |
| Governo | 2056 | -19,3% |
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas comerciais pesadas.
| Tipo de combustível | Vendas | Vendas acumuladas no ano |
|---|---|---|
| Gasolina | 25.399 | 126.546 |
| Diesel | 22.414 | 102.180 |
| Híbrido | 18.162 | 65.114 |
| Elétrico | 15.459 | 49.843 |
| PHEV | 9628 | 28.858 |
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| País | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| China | 29.499 | +88,9% |
| Japão | 22.904 | -18,2% |
| Tailândia | 15.873 | -17,4% |
| Coréia | 11.247 | +1,4% |
| Alemanha | 4438 | +1,9% |
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