O carro de produção mais rápido da Hyundai até agora – o Ioniq 6N – chegou à Austrália, onde o sedã esportivo elétrico de médio porte custa a partir de US$ 115.000 antes dos custos rodoviários.
Revelado pela primeira vez no Goodwood Festival of Speed de 2025, o Ioniq 6 N junta-se ao preço idêntico Ioniq 5N SUV elétrico no veículo elétrico (EV) de alto desempenho da Hyundai está estável e compartilha muitos de seus componentes.
O novo Ioniq 6 N utiliza os mesmos fundamentos E-GMP do Ioniq 5 N – e do Kia EV6 – e tem um trem de força de motor duplo idêntico, mas conta com um chassi retrabalhado, sistema de bateria renovado e atualizações aerodinâmicas exclusivas da carroceria.
Comparado com o Ioniq 5 N, o Ioniq 6 N também pode viajar 39 km (487 km no total) com uma única carga, graças à sua carroceria mais elegante.
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As atualizações de manuseio em relação ao Ioniq 6 padrão incluem geometria revisada de suspensão com centro de rolamento baixo, amortecedores de suspensão controlada eletronicamente (ECS) com sensor de curso, um diferencial de deslizamento limitado eletrônico e rodas de liga leve forjada de 20 polegadas envoltas em pneus Pirelli P Zero 5 específicos para N.
O reforço diagonal do chassis entre a bagageira e a antepara traseira aumenta a rigidez torcional em 20 por cento.
O Ioniq 6 N tem tração integral por padrão, mas até 95 por cento da potência disponível pode ser enviada para as rodas dianteiras ou traseiras usando a ferramenta N Torque Distribution (NTD).
Além disso, o N Drift Optimizer permite que o motorista configure os ângulos de início, a quantidade de patinagem das rodas e outros parâmetros para a derrapagem (apenas em estradas fechadas, é claro).
A potência de frenagem é fornecida por pinças dianteiras monobloco de quatro pistões que prendem rotores dianteiros de 400 mm, combinados com rotores traseiros de 360 mm.
No interior, o Ioniq 6 N traz assentos ajustáveis manualmente, volante Pasubio exclusivo N, acabamento em Alcantara e couro, detalhes em Performance Blue, pedais de alumínio e estofamento adicional no console central.
Preços
| Modelo | Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
| 2026 Hyundai Ioniq 6N | US$ 115.000 |
Transmissões e eficiência
Tal como o Ioniq 5 N, o 6 N é alimentado por um motor duplo com tração integral, composto por um motor de eixo dianteiro de 166 kW e um motor de eixo traseiro de 282 kW para produzir potências combinadas padrão de 448 kW/770 Nm. Os 478kW e 770Nm completos só estão disponíveis quando a função N Grin Boost está ativada.
| Especificações | Hyundai Ioniq 6N |
|---|---|
| Transmissão | Elétrico de motor duplo |
| Bateria | 84 kWh de íons de lítio |
| Poder | 448 kW (478 kW com N Grin Boost) |
| Torque | 740Nm (770Nm com N Grin Boost) |
| Tipo de unidade | Tração integral |
| Peso | 2.166 kg |
| 0-100 km/h (reivindicado) | 3,4 segundos (3,2 segundos com N Grin Boost) |
| Consumo de energia (reivindicado) | 18,7 kWh/100 km |
| Intervalo reivindicado | 487 km |
| Taxa máxima de carga CA | 11kW |
| Taxa máxima de carga CC | 350kW |
Por ser um EV, o Ioniq 6 N não possui transmissão tradicional. No entanto, apresenta o N e-Shift, um sistema concebido para replicar a experiência de uma caixa de velocidades de relação próxima através de mudanças de velocidades simuladas e das flutuações de potência relacionadas.
A bateria de 84 kWh do Ioniq 6 N apresenta um novo sistema de gerenciamento de temperatura projetado para se adaptar a diferentes cenários de direção, incluindo corridas de arrancada, sprint ou resistência em pista. Quando descarregada, a bateria pode ser recarregada de 10 a 80% em apenas 18 minutos quando conectada a um carregador DC ultrarrápido.
Dimensões
| Dimensões | Hyundai Ioniq 6N |
|---|---|
| Comprimento | 4.935 mm |
| Largura | 1940 mm |
| Altura | 1495 mm |
| Distância entre eixos | 2.965 mm |
| Capacidade de carga | 371L |
Manutenção e Garantia
A Hyundai Austrália apóia sua linha de modelos com uma garantia de sete anos e quilômetros ilimitados (se você fizer o serviço dentro do prazo em uma concessionária Hyundai), que inclui direção recreativa não competitiva em pistas de corrida.
A bateria de alta tensão também tem cobertura de oito anos ou 160.000 km.
A manutenção é necessária a cada 24 meses ou 30.000 km, o que ocorrer primeiro. Os dois primeiros serviços custam US$ 645 e US$ 667, respectivamente.
Segurança
O Hyundai Ioniq 6 padrão tem uma classificação de cinco estrelas da ANCAP, que foi concedida em 2022. No entanto, é improvável que esta classificação se aplique ao N, visto que o Ioniq 5 N não herdou a classificação de cinco estrelas do Ioniq 5 padrão.
O equipamento de segurança padrão inclui:
- 7 airbags incluídos. frontal, lateral e cortina
- Monitoramento de ponto cego
- Aviso de atenção do motorista
- Evitar colisão frontal
- Detecção de carro/pedestre/ciclista
- Assistência de farol alto
- Assistência para dirigir em rodovia
- Controle de cruzeiro inteligente
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Assistente de limite de velocidade
- Assistência para manutenção de faixa
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Assistência de saída segura
- Câmera de visão surround
- Câmera retrovisora
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Assistente de estacionamento inteligente
- Estacionamento remoto
- Fixações ISOFIX para cadeiras de criança – parte traseira externa
- Fechaduras das portas traseiras com segurança para crianças
- Monitoramento da pressão dos pneus
Equipamento Padrão
O Ioniq 6 N chega em uma variante única e totalmente carregada.
Destaques do equipamento Hyundai Ioniq 6 N 2026:
- Rodas de liga leve forjada de 20 polegadas
- Faróis de matriz LED
- Entrada sem chave
- Chave digital
- Limpadores com sensor de chuva
- Retrovisores laterais aquecidos e rebatíveis
- Vidro laminado acústico
- Teto solar
- Iluminação interior LED
- Iluminação ambiente de 64 cores
- Espelho retrovisor com escurecimento automático
- Manchete de camurça
- Pedais de alumínio
- Volante esportivo aquecido com acabamento em couro e marcador central Performance Blue
- Bancos dianteiros com ajuste manual e acabamento em Alcântara e couro
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados
- Acabamento interno em Alcântara
- Serviços conectados Bluelink
- Exibição frontal
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,3 polegadas
- Painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas
- Rádio digital DAB+
- Navegação por satélite sem fio Apple CarPlay e Android AutoNative
- Sistema de som Bose de 8 alto-falantes
- Carregador de telefone sem fio
- Controle climático de zona dupla
- Bomba de calor
- Vidro traseiro de privacidade
- Porta traseira elétrica com viva-voz
Opções
O teto solar de painel único pode ser excluído sem nenhum custo.
Uma gama de acessórios N Performance estará disponível para o Ioniq 6 N, como segue:
- Asa traseira de fibra de carbono: $ 7.289
- Divisor frontal de fibra de carbono: $ 2.484
- Saias laterais de fibra de carbono: $ 4.810
- Difusor traseiro de fibra de carbono: $ 4.090
- Rodas de liga leve forjada de 20 polegadas: US$ 1.097 (cada)
- Placa de proteção da porta: $ 825
- Calotas de fibra de carbono: US$ 223 (conjunto de quatro)
- Palheta giratória da parte inferior da carroceria: $ 21
Marcar todas as caixas adiciona mais de US$ 24.000 ao custo do carro básico, embora cada item possa ser adquirido separadamente. Os preços acima excluem a montagem, embora a Hyundai cobre US$ 600 para instalar o conjunto completo de acessórios.
Cores
O Ioniq 6 N está disponível nos seguintes acabamentos de pintura externa:
- Serenidade Pérola Branca
- Performance Blue Pearl (N exclusivo): $ 750
- Abismo Pérola Negra: $ 750
- Cinza Noturno Metálico: $ 750
- Noturno Cinza Fosco: $ 1000
- Gravidade Ouro Fosco: $ 1000
