Foi pouca surpresa descobrir que as notícias do ultratipo Xiaomi SU7 ultratipo, garantindo um formidável tempo de volta de Nurburgring, atraíram muitos comentários; Mais de 120 na última contagem, devido à surpreendente volta de 6:46. Mas havia tantas conclusões firmes a serem tiradas, na verdade, dado o status do protótipo do carro; Foi uma grande conquista, se de relevância limitada, uma vez que não era um representante de produção.
Mas agora um Showroom-Spec (embora com pacote de faixa opcional; se for bom o suficiente para a Porsche…) O SU7 Ultra estabeleceu um tempo de volta verificado de Nordschleife. Mais do que isso, estabeleceu um novo recorde para os executivos de EV, com 7: 04.957. Antes do Porsche Taycan Turbo GT (7: 07.55, com sua própria série de atualizações focadas em circuito incluídas), e apenas vencendo até o Rimac Nevera, um hipercarro EV dedicado e ainda mais poderoso (7: 05.298).
A Porsche será consolada pelo fato de que um carro comparável com centenas de cavalos de potência está a alguns segundos do novo titular do recorde. Os 1.527hp do Xiaomi de um trio de motores excedem confortavelmente o pico do modo de ataque de 952hp do Turbo GT, com o número louco de 1.108hp apenas um sistema no máximo por dois segundos. Mas, bem, ninguém se lembra do segundo lugar. E a Xiaomi já está sugerindo, por meio de seu CEO Lei Jun, que a empresa estará de volta ao Nurburgring para melhorar seu desempenho.
Nós somos o Su7 Ultra vai mais rápido é o palpite de alguém. Porque ao lado de atingir 214 mph (!) Do lado de pontão, ele carrega velocidade e compostura decentes através das curvas; Esse kit aero certamente parece estar ajudando com estabilidade de alta velocidade, mesmo que o Xiaomi inevitavelmente não lide com as coisas lentas como um carro mais claro. Não sabemos quais pneus foram usados; Qualquer que seja a borracha no SU7 Ultra, não uiva demais.
É tudo imensamente impressionante, mesmo para aqueles de nós que assistimos a Days of Nordschleife. Os Norfolk Numberplates também são bons de ver. Sabíamos que o Prodrive estava envolvido com o protótipo Xiaomi SU7 Ultra; Parece que eles podem estar aproveitando mais um pouco mais de conhecimento em inglês …
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