O Toyota Hiace
Os EUA adquiriram o Hiace brevemente na década de 1980, apenas para tê-lo descontinuado alguns anos após seu lançamento. As minivans simplesmente superaram a demanda por vans tradicionais com estrutura em escada, embora Toyota superou as vendas de outros rivais japoneses no segmento.
Construída sobre os ossos de outro Toyota lendário (também não encontrado nos Estados Unidos), a Hilux, outras partes do mundo podem desfrutar da confiabilidade robusta que o Toyota Hiace oferece. Em algumas partes da Europa e da Ásia, o Hiace é um nome familiar e em breve passará por uma grande reforma, disse o Japão. Resposta relatórios.
O novo Hiace é conhecido mundialmente como furgão comercial, furgão de passageiros e até como monovolume de luxo – semelhante a outro minivan de luxo que os EUA não conseguem, o Alfardo. O que obtemos é o Toyota Sienna, que é um modelo próximo o suficiente para famílias que procuram uma minivan. A principal diferença é que o Hiace tem corpo na estrutura, o que o torna mais robusto que o Sienna.
Toyota
Novo design
Fontes japonesas estão relatando novos desenvolvimentos em relação ao Hiace, incluindo uma esperada reformulação e revisão de sua plataforma. Existem duas séries atualmente em serviço: o H200, com seu layout central com motorista no topo do motor, e o H300, aquele com nariz. A nova plataforma será construída no H300.
O Conceito Hiaceapresentado pela primeira vez no Japan Mobility Show de 2025, apresenta uma plataforma recém-desenvolvida, um exterior futurista e um capô curto. Em 2019, quando a série H300 de Hiaces foi lançada, o capô e o reposicionamento do motor foram feitos em nome da segurança, do isolamento NVH e da estabilidade de direção em baixas e altas velocidades. A Toyota fará o mesmo com a nova plataforma daqui para frente, com mais melhorias.
No Japão, o design exterior do novo Hiace será ligeiramente diferente. Diz-se que o nariz do modelo será mais curto em seu país de origem para criar uma imagem familiar para os compradores japoneses. Além disso, haverá uma ampla gama de tamanhos disponíveis na linha Hiace, e ainda poderemos ver variantes de carga, passageiros, turismo e luxo do modelo circulando em diversos mercados.
Jacob Oliva/Autoblog
Tecnologia Híbrida
Em sua forma atual, o Hiace vinha com um motor a gasolina de quatro cilindros com cilindrada de 2,0 a 2,7 litros ou uma opção turbo-diesel de 2,4 a 2,8 litros. Dependendo do mercado, a Toyota naquele local pode preferir mais a gasolina ou o diesel, e eles têm a opção de escolher qualquer um deles. No entanto, para o novo Hiace, fontes indicam que poderemos ver um motor a gasolina de 2,0 e 2,5 litros emparelhado com um motor eléctrico, tornando-o um híbrido.
O trem de força será semelhante ao Toyota RAV4 Híbridoapresentando um híbrido de quatro cilindros de 2,5 litros que produz cerca de 236 cavalos de potência. Fontes afirmam que o novo Hiace poderia produzir até cerca de 220 cavalos de potência.
Tudo isso significa mais MPGs e melhor entrega de torque. A questão é: o híbrido se acumulará? Dado que as variantes diesel do Hiace são preferidas por muitos compradores, será que os motores eléctricos conseguirão acompanhar esta grande carrinha? Veremos em breve, espero.
Jacob Oliva/Autoblog
