Subaru em geral enfrentou uma correção no mês passado, mas o mercado de carros esportivos não recebeu o memorando
Subaru, entre outras montadoras, tem desfrutado de mês após mês de Vendas recordes números, em parte graças à ameaça/eventualidade das tarifas. Enquanto a marca permanece acordada ano após ano, maio de 2025 viu a Subaru se mover quase 6.000 veículos a menos do que em maio de 2024. É uma bolsa mista nos modelos, mas houve um punhado de vencedores. Indiscutivelmente, o desempenho mais surpreendente é da oferta solitária de carros esportivos da marca, o Subaru Brz.
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As ofertas esportivas foram os maiores vencedores e perdedores para as vendas de maio de Subaru
Mergulhando nos números, as ofertas de desempenho da Subaru são um ponto de orgulho inesperado e um enorme arrasto na marca. O Subaru WRX caiu 71,2 % ano a ano, com a marca movendo menos de 500 exemplos do lote no mês passado. Ano a ano, o carro caiu 23,6 %, o maior declínio entre a programação da marca. Em uma nota positiva, o Subaru Brz viu um tremendo crescimento. Um ganho de 43,6 % em comparação com maio de 2024 ajudou o BRZ a obter 24,6 % a ganhar ano a ano. É o segundo maior ganho para a marca, ficando à parte o Solterra EV, outra surpresa, que viu um aumento saudável de 28,4 % no volume ano após ano.
Há um pouco dessa estatística BRZ, no entanto. Veja bem, a Subaru moveu apenas 227 cupês BRZ em maio de 2024, portanto, um aumento de 43,6 % move a agulha para 326 unidades. Esse não é o volume necessário para salvar a marca e notavelmente ainda menos unidades gerais do que o WRX. No ritmo atual, a Subaru está a caminho de vender quase exatamente 3.000 unidades durante todo o ano. Supondo que o carro permaneça em jogo por 10 anos, isso colocará a produção BRZ consideravelmente em modelos historicamente desejáveis e colecionáveis, como o E46 BMW M3. Por ano, as vendas da BRZ são inferiores a um quarto do que a Porsche alcança com o 911.
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É complicado no restante da linha Subaru, com as vendas flutuando descontroladamente
O maior arrasto nas vendas de maio de Subaru foi o Outback. A marca moveu apenas 11.214 exemplos em comparação com 16.506 no ano passado, uma queda de 32,1 % e mais de 5.000 unidades. A ascensão também sofreu um declínio de 32,8 %, com 3.547 SUVs chegando às mãos do cliente, em oposição a 5.277 em maio de 2024. Houve alguns vencedores em maio. O Crosntrek e o Legacy tiveram ganhos de dois dígitos em maio anterior e permanecem no ano anterior, com o primeiro aumentando em 15,5 % e o segundo em 24,4 %. De fato, apenas o WRX, o Outback e o Ascent estão no ano, onde Subaru permanece 3 % à frente no ano em comparação com o ano passado.
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Pensamentos finais
Além de reacender meu desejo de possuir um BRZ – é mais raro que um Porsche 911, você vê – os números de vendas da Subaru podem realmente realmente pintar uma imagem sombria para o WRX. Não temos certeza do que está acontecendo lá, embora haja especulações de que um novo modelo STI possa estar a caminho. Talvez os possíveis compradores estejam esperando para ver onde esse tópico leva. De qualquer forma, na próxima vez que uma montadora começar a reclamar que os carros esportivos não vendem, temos exatamente um ponto de dados para esfregar na cara deles. Felizmente, eles não olham muito longe.