Toyota revelou uma cara nova Yaris Cruz pequeno SUV no exterior, mas não está claro se e quando o modelo atualizado poderá chegar às costas australianas.
O Yaris Cross revisto apresenta um design frontal revisto inspirado em vários outros modelos do catálogo da marca japonesa, com atualizações que abrangem toda a gama de modelos, incluindo o carro-chefe GR Sport.
Está programado para estar à venda no Reino Unido ainda este ano e, como tem sido o caso das versões para o mercado europeu deste e de seu Yaris homônimo hatchback, continuará a ser produzido pela Toyota na França. Não está claro se as mesmas atualizações serão aplicadas aos exemplares construídos no Japão, onde os modelos australianos são adquiridos.
Especialista em carros entrou em contato com a Toyota Austrália para comentar.
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A atração principal dos ajustes visuais é uma nova grade frontal em forma de favo de mel que segue uma tendência liderada pelo novo Corolla Cruz, RAV4e HiLuxjuntamente com faróis LED revistos com uma nova assinatura de luz de circulação diurna.
Existem também novos designs de jantes de liga leve de 17 e 18 polegadas, dependendo da variante, juntamente com duas novas cores exteriores: Precious Bronze e Persian Salt, esta última substituindo um acabamento prateado.
No interior, há agora acabamentos em cor platina nas portas e no painel de instrumentos, enquanto os bancos dianteiros de “estilo desportivo” foram reduzidos na gama e agora aparecem na maioria dos acabamentos europeus do Yaris Cross. Esses assentos também recebem um inserto na cor platina e costuras contrastantes em três tons.
Dependendo da variante, eles também são estofados com acabamento em “couro parcial”, apresentando o novo material “SakuraTouch” composto de “PVC derivado de plantas” e outros materiais reciclados.
A iluminação ambiente e um carregador de telefone sem fio são instalados como padrão em três dos quatro níveis de acabamento europeus – exceto a versão básica – enquanto as duas variantes principais recebem uma porta traseira elétrica.
Como antes, o carro-chefe GR Sport recebe um design de para-choque dianteiro exclusivo e agressivo, inspirado no GR Yaris. Ele também roda sobre rodas de liga leve usinadas de 18 polegadas específicas do GR Sport, ao mesmo tempo que mantém “suspensão reajustada para um manuseio mais preciso e gratificante”.
Ele também possui bancos esportivos ‘tipo camurça’ com acabamento em estofamento cinza com costura vermelha, complementados por detalhes em cinza metálico específicos do GR Sport nas portas e no painel de instrumentos. O logotipo GR também pode ser visto nos bancos e no volante.
Tal como acontece com o atual Yaris Cross GR Sport disponível na Austrália, o SUV esportivo atualizado está disponível apenas na configuração de tração dianteira. Isso apesar de um trem de força com tração nas quatro rodas estar disponível no restante da linha híbrida.
Os modelos Yaris Cross atualizados recebem o mesmo trem de força híbrido de 1,5 litros, produzindo 96 kW de potência e 185 Nm de torque. Isto é o mesmo nas configurações de tração dianteira e integral, com a tração enviada através de uma transmissão eletrônica continuamente variável (e-CVT).
Este facelift segue uma atualização substancial do Yaris Cross introduzido nos modelos construídos na França em 2024. Isso trouxe o trem de força híbrido atualizado ainda usado hoje, com potência total aumentada de 85 kW, junto com várias melhorias de ruído, vibração e aspereza.
Ele também marcou um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,5 polegadas e um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas. Embora também houvesse atualizações aplicadas aos modelos fabricados no Japão na época, elas eram muito menos substanciais, introduzindo um sistema de infoentretenimento atualizado de 8,0 polegadas, um display de instrumento digital de 7,0 polegadas e vários ajustes de tecnologia de segurança.
O maior sistema de infoentretenimento disponível nos modelos europeus foi introduzido nos japoneses Yaris e Yaris Cross no início deste ano, mas ainda não foi anunciado para a Austrália.
Localmente, o Yaris Cross permanece disponível apenas com um trem de força híbrido de 1,5 litros produzindo 85 kW. A Toyota não cita um valor combinado de torque; em vez disso, fornece valores divididos para o motor (120 Nm) e o motor elétrico (141 Nm).
Com preço de US$ 31.790 antes das estradas para o GX básico com tração dianteira a US$ 39.930 para o Urban com tração nas quatro rodas, o Yaris Cross é atualmente o segundo SUV leve mais vendido da Austrália. Com 2.456 vendas até agora este ano, está atrás apenas do Mazda CX-3com 3.489 vendas.
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