O Toyota Kluger é uma placa de identificação de SUV popular na Austrália, mas embora a divisão local da marca japonesa diga que seu futuro está seguro aqui, ainda não há planos para trazer o modelo totalmente elétrico recentemente revelado para Down Under.
Falando com Especialista em carrosO vice-presidente de vendas e marketing da Toyota Austrália, John Pappas, disse: “O Kluger se sai muito bem para nós na Austrália e planejamos continuar com essa marca”.
“Em relação ao BEV nos EUA, estamos sempre procurando opções em relação ao que é disponibilizado para nós na Austrália – aquele veículo com volante à direita não está disponível para nós.
“Portanto, não há nada que confirme que estamos recebendo esse carro aqui porque ele não está disponível para o nosso mercado, mas se algum dia estiver disponível, consideraríamos isso para o nosso mercado como um BEV”, acrescentou Pappas.
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Em fevereiro, a Toyota EUA revelou o novo Highlander 2027 como um SUV totalmente elétrico de três fileiras para rivalizar com modelos como o Vamos EV9e sucederá o atual Highlander a gasolina e híbrido (conhecido aqui como Kluger) na América do Norte ainda este ano. Os compradores que desejam um SUV de três fileiras, mas não querem um EV, ainda terão a opção do Grand Highlander maior, que não é oferecido na Austrália.
O Toyota Highlander EV 2027 também constitui a base do nova fuga Subaruuma versão levemente reestilizada do Highlander EV que também será exclusiva da América do Norte, pelo menos inicialmente.
O momento do novo Toyota EV é interessante, dado apenas a Toyota acaba de começar a vender o Highlander Hybrid fabricado nos EUA no Japão como parte de uma nova iniciativa para melhorar as relações comerciais Japão-EUA (que também vê o Tundra comercializado lá), com o SUV familiar híbrido e a gasolina montado nos Estados Unidos exportado dos Estados Unidos para vários mercados globais, incluindo Austrália e Coreia do Sul.
Após a revelação do novo Highlander EV, a Toyota Austrália disse Especialista em carros não tem planos de abandonar o Kluger Hybrid, potencialmente sugerindo uma grande atualização para mercados fora da América do Norte. Também vale a pena notar que o Highlander/Kluger é produzido na China pela joint venture FAW Toyota para o mercado interno, onde é conhecido como Crown Kluger, apoiando-se na submarca de longa data da Toyota.
Falando na China, no ano passado a joint venture da marca GAC Toyota confirmou que a próxima geração do Highlander na China será oferecida com uma opção de trem de força EV extensor de alcance (EREV) como parte de sua estratégia para melhor adaptar os modelos principais para o mercado chinês. Não está claro se este Highlander EREV será baseado no novo Highlander EV, no Highlander existente ou em outro veículo.
A mais recente Toyota New Global Architecture (TNGA) é compatível com vários tipos de motorizações – ou seja, híbrido, híbrido plug-in (PHEV) e elétrico (EV) – evidenciado pelo mais recente Lexus ES que oferece versões híbridas e elétricas na sua última geração. A variação TNGA-K que sustenta o novo ES também sustenta o Highlander/Kluger existente, bem como o novo Highlander EV.
A quarta geração do Toyota Kluger está à venda na Austrália desde 2021 e foi lançada globalmente em 2019. Desde meados de 2024o Kluger foi oferecido exclusivamente com um trem de força híbrido na Austrália, mas anteriormente estava disponível com motores V6 a gasolina e turbo de quatro cilindros a gasolina.
Ele está consistentemente classificado entre os grandes SUVs favoritos da Austrália, embora fique em segundo plano em relação aos de tamanho semelhante Toyota LandCruiser Pradoque no ano passado superou as vendas em mais de três para um.
Fique atento para Especialista em carros para saber tudo o que há de mais recente.
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