O primeiro Audi RS 6 Sedan desde a era V10 está quase aqui

Boas notícias! O C9 AudiRS6com estreia prevista para o final deste ano para o ano modelo 2027, estará disponível como ambos Avant (perua) e sedã pela primeira vez em 15 anos, conforme confirmado por novos tiros de espionagem. Só para constar, a última vez que o RS 6 teve porta-malas foi com o Geração C6um super sedã com um V10 biturbo de 5,0 litros e 571 cavalos de potência, remotamente relacionado ao cantor naturalmente aspirado de um motor no R8 e o Lamborghini Gallardo supercarros. Com o passar do tempo, esses motores monstruosos não são mais viáveis ​​e, mesmo naquela época, o motor biturbo de dez cilindros só estava disponível para uma única geração. Isso é o mais longe que deveríamos ir, já que há muito o que conversar com o iminente M5 rival.

2027 Audi RS 6 Sedan: potência híbrida Twin-Turbo, mas quantos cilindros?

Nossos espiões dizem que o novo RS 6 provavelmente terá um trem de força híbrido V6 biturbo com cerca de 730 cv, o que seria uma configuração semelhante ao novo RS5onde desenvolve 630 pôneis, mas discordamos deles neste ponto. Ano passado, Automóvel também relatou um número de 730 cv para tornar o C9 o RS 6 mais potente até agora, mas disse viria de um V8especificamente uma versão atualizada do motor biturbo de 4,0 litros desenvolvido pela Porsche. Este motor também está em uso no Lamborghini Urus SE e vários produtos Bentleye depois que Mercedes aprendeu da maneira mais difícil que Os clientes AMG não gostam de downsizingduvidamos Audi cometeria um erro semelhante ao tentar desenhar BMW clientes de seus sedãs de 717 cv e vagões.

Relacionado: Os únicos vencedores de vendas da Audi nos EUA são os sedãs, já que as vendas caem 30%

Por outro lado, A Audi não mediu esforços para extrair 503 cv de seu V6 biturbo de 2,9 litros como parte do desenvolvimento do trem de força do RS 5, e sem dúvida gostaria de usar esse motor em mais produtos do que apenas um. De qualquer forma, com mais potência que um M5 e uma revelação esperada antes do final do ano, não demorará muito para que o C9 RS 6 ganhe as manchetes.

C9 Audi RS 6 Sedan parece incrível de todos os ângulos

Embora esta ainda seja uma mula de desenvolvimento de pré-produção e, portanto, sujeita a alterações, a carroceria sob a camuflagem completa de vinil parece completa. Na frente, vemos as sofisticadas luzes LED animadas da Audi em ambos os lados de uma imponente grade central com malha em forma de diamante. Sem dúvida, será preto para ajudar a esconder o radar e outros sensores na parte inferior da grade e para tornar o suporte da placa menos óbvio. Abaixo de cada farol, vemos grandes entradas verticais, que ajudarão a direcionar o ar para os sistemas de refrigeração e para os freios dianteiros. Indo ainda mais para trás, os arcos inchados abrigam rodas gigantes de vários raios e rotores de freio perfurados e ranhurados. Tal como acontece com o RS 5, os para-lamas dianteiros são ventilados e os arcos traseiros bombeados fluem dos painéis das portas traseiras, exacerbando o efeito de largura e tornando este super sedã imponente de qualquer ângulo.

Na parte traseira, as novas lanternas traseiras serão conectadas por algum tipo de faixa de toucador, provavelmente uma barra iluminada, e abaixo de cada conjunto, vemos o que parecem ser aberturas de ventilação falsas como parte da estrutura de iluminação. Há um spoiler sutil, mas perceptível no topo do porta-malas e, como o RS 5 mais uma vez, o escapamentos são simplesmente enormes e alojado próximo ao centro de um grande painel difusor. Finalmente, decalques amarelos em cada para-brisa confirmam a potência híbrida. Em poucas palavras, o novo RS 6 chamará a atenção de qualquer ângulo e, com esta mula de testes sendo espionada em Nürburgring, não demorará muito para que mais informações comecem a chegar à nossa caixa de entrada.

Source link