De propriedade da Chery Jettour A marca será lançada na Austrália em breve, com sua estreia oficial marcada para Sydney no final de maio, após o recrutamento em suas operações de vendas e marketing.
Num e-mail, a Jetour convidou os convidados para o lançamento dos seus “SUVs inteligentes na Austrália” na Sydney Opera House no “final de maio”, com um evento correspondente a ser realizado em Melbourne pouco depois.
O nome Jetour foi registrado na Austrália no final de 2024, antes de um campanha de recrutamento para vendas, marketing e funções administrativas começou no início deste ano, e a montadora chinesa convidou jornalistas australianos para o Salão Automóvel de Pequim em abril.
Não há confirmação de quais SUVs Jetour serão lançados localmente, o que significa que os preços e as expectativas de vendas permanecem sem aviso prévio antes do lançamento oficial da marca dentro de dois meses.
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Um porta-voz da Chery Austrália confirmou Especialista em carros não estará envolvida na importação de veículos Jetour, um movimento que reflete a estrutura da marca em outros mercados, incluindo a África do Sul e a Malásia.
Operar de forma independente da Chery e da Omoda Jaecoo também significa que a Jetour não utilizará a rede existente de revendedores Chery, que atualmente abrange cerca de 80 localidades e deverá crescer para 100 até o final deste ano.
A Jetour opera em mais de 100 países e entregou 622.590 veículos globalmente em 2025, representando pouco mais de 22 por cento das vendas totais de 2.806.393 do Grupo Chery Auto.
Globalmente, a marca oferece oito SUVs – quatro modelos voltados para o passageiro e quatro modelos de estilo mais robusto voltados para compradores off-road e de aventura.
A produção com volante à direita começou em 2024 para vários modelos importantes, com o SUV compacto Dashing, o SUV de tamanho médio Série T (T1 e T2) e o X70 Plus de sete lugares agora à venda na África do Sul.
Espera-se que a Austrália receba modelos semelhantes do grupo de produção com volante à direita.
O T2 é o mais popular deles na África do Sul. É um SUV off-road de cinco portas posicionado como rival do Tanque GWM 300apresentando um design quadradão, distância entre eixos de 2.800 mm, comprimento total de 4.785 mm (incluindo a tampa do estepe) e 220 mm de distância ao solo.
As versões para o mercado sul-africano são oferecidas em três níveis de acabamento – Aspire, Xplora e Odyssey – com variantes de entrada movidas por um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado que produz 125 kW de potência e 270 Nm de torque, combinado com uma transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades e tração nas duas rodas.
As variantes de especificações média e superior usam um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros mais potente, produzindo 180 kW e 375 Nm, combinado com tração nas quatro rodas e uma capacidade de reboque com freio de 1.600 kg.
Um trem de força híbrido plug-in (PHEV) é oferecido na China, combinando um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros (115kW/220Nm) com dois motores elétricos para potências combinadas de 447kW/910Nm, juntamente com tração nas quatro rodas.
Os modelos sul-africanos incluem bancos em couro sintético, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela sensível ao toque central de infoentretenimento de 15,6 polegadas, junto com carregamento de telefone sem fio de 50 W e Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Outras características incluem teto solar de vidro, controle de temperatura de zona dupla e porta traseira elétrica, embora a frenagem autônoma de emergência (AEB), obrigatória para todos os veículos novos vendidos na Austrália, seja padrão apenas em versões superiores.
O T1 compartilha seus fundamentos e motores com o T2, mas está posicionado em um preço mais baixo, enquanto o Dashing de estilo elegante é o modelo mais acessível da atual linha Jetour.
Embora a Jetour tenha o objetivo declarado de se tornar “a marca off-road líder mundial”, relata CarNewsChina sugerem que também está desenvolvendo um veículo híbrido plug-in como um rival potencial para o Canhão GWM já oferecido aqui.
A Chery Austrália também está se preparando para apresentar um veículo híbrido plug-in dieselatualmente com o codinome ‘KP31’, que deverá chegar com um emblema mais amigável ao consumidor quando estiver à venda no final deste ano, após o lançamento recente da empresa uma campanha convidando o público a batizá-lo.
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