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Distribuidor australiano da Xpeng entra na administração em meio a uma batalha judicial

Xpeng’s Distribuidor australiano TrueEV entrou na administração, lançando dúvidas sobre o futuro da marca automotiva chinesa na Austrália e seu apoio aos proprietários existentes.

Um documento da Comissão Australiana de Valores Mobiliários e Investimentos (ASIC) mostra que a TrueEV teve administradores externos nomeados.

Estes são Daniel Juratowitch e Barry Wight, da empresa de insolvência Cor Cordis, e o processo lista um total de 197 veículos dos quais eles assumiram o controle em Melbourne, Brisbane, Wollongong e Fremantle.

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Xpeng G6
Xpeng G6

Em 19 de março de 2026, esses administradores foram nomeados “por instrumento”. Isto parece indicar que um credor, que forneceu dinheiro para comprar ou importar stock de veículos, passou a assumir o controlo deste stock, uma vez que os termos do empréstimo não foram cumpridos.

Além disso, há ações legais em andamento no Tribunal Federal da Austrália. TrueEV está listado como requerente, com os entrevistados sendo braços da própria Xpeng – Guangzhou Xiaopeng Motors Trading Co Limited, Shenzhen Xiaopeng Motors Supply Chain Management Co Ltd e Xpeng Motors Australia Pty Limited.

Isto começou em 3 de março de 2026, e a próxima audiência está marcada para 30 de março de 2026. No entanto, os documentos judiciais visíveis publicamente não fornecem detalhes sobre o que diz respeito a esta disputa.

Entramos em contato com a TrueEV para obter mais detalhes e para confirmar o impacto que há sobre os proprietários existentes.

Com a TrueEV instigando uma ação legal contra a própria Xpeng, parece que a relação entre as duas partes se deteriorou. Não está claro se isso é resultado do desejo da Xpeng de assumir o controle de sua própria distribuição na Austrália, como a BYD fez recentemente.

A Xpeng Motors Australia foi registrada como empresa privada em 16 de janeiro de 2025.

TrueEV foi nomeada como única importadora, distribuidora e varejista de produtos Xpeng em maio de 2024. Iniciou as entregas em agosto de 2024.

Dado que as empresas estão envolvidas em processos judiciais, existem sérias questões sobre a forma como os clientes existentes estão a ser atendidos, especialmente em termos de reclamações de garantia e peças.

Vários membros do Comprar Xpeng G6 e Proprietários de Xpeng Austrália grupos no Facebook que compraram G6s desde dezembro de 2025 compartilharam que ainda não receberam o reembolso, com alguns relatando que não obtiveram resposta e outros relatando que demoraram vários meses para receber o dinheiro.

Xpeng X9
Xpeng X9

TrueEV anunciou no final do ano passado que 2026 seria um grande ano para a marca Xpengcom um SUV elétrico de tamanho médio G6 atualizado, um novo SUV elétrico grande G9L e o grande motor elétrico de pessoas X9, tudo pronto para lançamento.

O primeiro táxi a sair da classificação seria o X9, com preços e especificações planejados para serem anunciados durante o primeiro trimestre (janeiro a março) de 2026, antes das primeiras entregas ao cliente no segundo trimestre (abril a junho) – ao mesmo tempo em que o G6 atualizado deveria chegar aos clientes.

No entanto, estamos quase no final do primeiro trimestre e nenhum preço ou especificação foi anunciado para nenhum desses novos modelos.

O CEO da TrueEV, Jason Clarke, admitiu anteriormente que a empresa teve “algumas dificuldades de crescimento que precisamos resolver de tempos em tempos”, dizendo Especialista em carrosdezembro passado que “disponibilidade de stock, disponibilidade de peças são sempre um desafio”, mas também dizendo que pode haver uma “desconexão de expectativas” com uma marca tão jovem.

Xpeng G6 – modelo atualizado
Xpeng G6 – modelo atualizado

O lançamento de mais modelos pretendia ajudar a construir confiança na marca e atrair diferentes compradores.

TrueEV não distribui ou vende nenhuma outra marca automotiva na Austrália. Tinha 18 locais de varejo no final de 2025, com planos de ter “pelo menos” 25 até o final de 2026.

A empresa não informa os números de vendas do Xpeng à Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI) para publicação em relatórios mensais de vendas VFACTS, nem os fornece ao Conselho de Veículos Elétricos como Tesla e Polestar fazem.

No entanto, a empresa confirmou em dezembro que entregou mais de 2.000 Xpengs desde o lançamento da marca aqui.

MAIS: Explore o showroom da Xpeng

Ver original (Em Inglês)

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