A ‘brecha de Montana’ é uma das táticas mais conhecidas nos EUA para evitar pagamentos de impostos pesados ao registrar carros de alto valor, e é a razão pela qual não é incomum ver itens exóticos ultra-raros viajando por lugares como Beverly Hills enquanto usam placas do terceiro estado menos densamente povoado dos EUA.
No entanto, a Califórnia não está satisfeita com a brecha, que aproveita a abordagem incomumente relaxada de Montana em relação ao imposto sobre vendas e registro, e acaba de anunciar acusações contra 14 indivíduos que supostamente fazem parte de um esquema que usa a tática para evitar impostos no valor de mais de US$ 1,8 milhão sobre carros exóticos raros.
Qual é a brecha de Montana?
Cada estado tem suas próprias leis tributárias, e isso inclui vendas de veículos e imposto de registro. Montana tem algumas das regras mais atraentes a esse respeito: o estado não cobra impostos sobre vendas e também não cobra impostos especiais sobre o consumo de veículos. Para aproveitar isso como comprador privado, você precisa ser residente em Montana, mas há muito tempo existe uma solução alternativa para pessoas de outras partes do país: estabelecer uma sociedade de responsabilidade limitada (LLC) com sede no estado e registrar o carro nessa LLC.
Este método em si está perfeitamente dentro dos limites da lei. As questões jurídicas surgem porque muitos estados exigem que os carros aí mantidos e utilizados por mais de um determinado período de tempo sejam registados nesse estado, embora a aplicação desta regra tenha sido esporádica.
Comum em Cali
Imagens Getty
A Califórnia é um dos lugares mais comuns para ver produtos exóticos registrados em Montana, graças à sua maior proporção de residentes ricos, bem como aos seus altos impostos – a taxa básica do imposto de registro no estado é de 7,75% do valor de um carro, mas outros impostos distritais podem empurrá-lo para mais de 10% em algumas áreas.
Como resultado, após as medidas iniciais tomadas pelo estado no ano passado, o Departamento de Administração de Impostos e Taxas da Califórnia (CDTFA), assim como o DMV do estado, anunciaram mais medidas repressivas na sexta-feira. Foram identificadas mais de 2.500 vendas de cerca de 500 revendedores somente desde 2023 que aproveitaram a brecha de Montana. Não é novidade que a ultra-rica Beverly Hills está no epicentro, com 416 vendas supostamente envolvidas na investigação.
14 Já cobrado
McLaren
No mesmo dia, o procurador-geral da Califórnia Rob Bonta anunciou que o estado está a apresentar acusações contra 14 pessoas por evitarem impostos sobre automóveis de gama alta. Os réus supostamente “prepararam e enviaram formulários CDTFA (e) formulários DMV falsos… indicando que os veículos foram adquiridos para uso fora da Califórnia”, mas que foram “entregues, conduzidos e armazenados dentro do estado”.
Diz-se que os veículos envolvidos totalizam mais de US$ 20 milhões em valor, com mais de US$ 1,8 milhão em impostos evitados por meio do esquema. Não é novidade que há muito metal envolvido: o comunicado de imprensa do Procurador-Geral faz menção a um Princípio McLaren no valor de US$ 1,8 milhão, um Porsche 918 Spyder vale US$ 1,5 milhão e US$ 1,26 milhão Ferrari F12tdf.
Resta saber se a repressão terá algum efeito perceptível na proliferação de produtos exóticos banhados em Montana, mas, pelo menos a curto prazo, parece que os californianos ricos poderão precisar de ter um pouco mais de cautela no registo dos seus carros.
