Montadora vietnamita VinFast está entrando no jogo do luxo com seu novo Lago Hong marca.
O nome Lac Hong não é inteiramente novo, tendo estreado nas versões presidencial e blindada do SUV VF9. A partir de 2027, Lac Hong se tornará sua própria marca autônoma com o 900S, um gigantesco sedã carro-chefe, e o SUV 800S.
Ambos os veículos possuem grades com altas ripas verticais, supostamente inspiradas no bambu vietnamita, enquanto os emblemas e emblemas têm acabamento em verdadeira liga banhada a ouro.
Existem outros elementos extraídos da cultura vietnamita incluídos nestes carros. O logotipo da marca, por exemplo, é um pássaro mítico do Lac abrindo suas asas, enquanto o interior apresenta padrões de tambores de bronze e imagens de campos de arroz em terraços.
Naturalmente, o interior também inclui hectares de couro Nappa, acabamentos folheados a ouro e muita madeira.
O 900S estará disponível com uma divisória de vidro para dividir os compartimentos dos passageiros dianteiro e traseiro, além de forro do teto estrelado, mesas dobráveis e um projetor de tela grande.
As versões de alta especificação do 800S e 900S terão um sistema de transmissão trimotor com um motor no eixo dianteiro e dois no traseiro.
A produção total é de 460 kW, mas a empresa ainda não indicou o tamanho da bateria e a autonomia dos carros. Diz-se que um sistema de suspensão pneumática ativa proporciona “máxima suavidade e conforto”.
O Lac Hong 800S e 900S estão programados para serem vendidos em 2027 no Vietnã. Os planos de preços e exportação ainda não foram confirmados.
VinFast foi fundada em 2017 por Pham Nhat Vuong, um dos homens mais ricos do Vietnã. A linha inicial de carros da empresa incluía o Fadil (um Opel Karl/Vauxhall Viva rebatizado), Lux A2.0 (um BMW Série 5 ‘F10’ redesenhado) e Lux SA2.0 (um BMW X5 ‘F15’ retrabalhado).
Desde então, a gama cresceu para abranger sete EVs, seis e-scooters e dois autocarros elétricos. Alguns desses veículos estão disponíveis fora do Vietnã, mas as avaliações variaram de pouco impressionadas a contundentes, com Tendência Motora rotulando o VF8 como “não pronto para consumo público”.
Apesar disso, a Vinfast alcançou o primeiro lugar nas tabelas de vendas do Vietnã em 2024, vendendo cerca de 87.000 carros. No ano passado este número duplicou para 175.099 veículos.
A empresa também tem conexão com a Austrália, pois comprou o campo de provas Lang Lang de Holden em 2020 por US$ 35 milhões, apenas para colocá-lo à venda um ano depois.
