Não é bem a despedida
Depois Alfa Romeo revelou o que se acreditava serem as versões finais do Quadrifoglio do Giulia e Stelvio com as edições Collezione no final do ano passado, a marca italiana reabriu encomendas de modelos orientados para o desempenho. No entanto, há um problema: a produção continuará apenas até 2027 e as variantes Quadrifoglio revividas não serão oferecidas nos EUA.
Em vez disso, as carteiras de encomendas reabertas são exclusivamente para a Europa. A decisão estaria vinculada à decisão da Alfa Romeo de estender a atual geração Giulia e Stelvio até 2027, bem como em resposta à demanda dos entusiastas. O anúncio foi feito no Salão Automóvel de Bruxelas 2026, onde o ultralimitado Giulia Quadrifoglio Luna Rossa também foi revelado.
Um trevo amado por entusiastas
O CEO da Alfa Romeo, Santo Ficili, falou sobre a reabertura das carteiras de encomendas dos modelos Quadrifoglio, dizendo: “Conforme anunciado no recente Salão Automóvel de Bruxelas de 2026, estamos reabrindo encomendas do Giulia e do Stelvio Quadrifoglio, para cumprir uma promessa feita aos nossos clientes que prestam mais atenção ao desempenho extremo e às emoções puras inerentes ao ADN da Alfa Romeo”.
Os modelos Giulia e Stelvio Quadrifoglio contam com forte apoio dos entusiastas, sendo o primeiro considerado um rival legítimo do BMW M3. Nenhuma mudança está planejada para a produção renovada, o que significa que eles continuarão a usar o mesmo V6 biturbo de 2,9 litros, produzindo 520 cavalos de potência. O mecanismo é amplamente conhecido por compartilhar sua arquitetura central com Ferrarida família F154 V8 – encontrada em modelos como o 488 GTB e Estrada SF90 – apenas com dois cilindros a menos.
A fibra de carbono é utilizada em componentes como o veio de transmissão, elementos aerodinâmicos da carroçaria e acabamentos interiores para reduzir o peso e, ao mesmo tempo, manter a rigidez – ajudando a melhorar o desempenho na pista. Os modelos também apresentam um sistema de escapamento Akrapovič para uma trilha sonora mais distinta, juntamente com um diferencial mecânico de deslizamento limitado para melhorar a tração, distribuição de torque e estabilidade.
Olhando para o próximo capítulo
O Giulia e o Stelvio Quadrifoglio saiu do mercado norte-americano em 2024deixando as atuais versões com especificações dos EUA equipadas com um motor 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros em linha, produzindo 280 cavalos de potência. Entretanto a Alfa Romeo também oferece um terceiro modelo o tonalque se posiciona como uma alternativa de crossover mais acessível ao Stelvio.
Os relatórios sugerem que o Giulia e o Stelvio serão substituídos por sucessores totalmente elétricos e híbridos esperados em 2027. Há rumores de que as variantes híbridas adotarão uma versão hibridizada do Hurricane em linha-6 biturbo de 3,0 litros do Dodge Chargerjá que se espera que os modelos da próxima geração utilizem a mesma arquitetura STLA Large.
Veja as 4 imagens desta galeria no
artigo original
