Não é todo ano que um carro comemora 50 anos de venda, então a VW pode ser desculpada por apostar tudo nas grandes travessuras de aniversário do Golf GTI; já vimos e revisamos a edição de aniversário apenas algumas semanas em 2026que podemos esperar ver nas estradas do Reino Unido dentro de alguns meses. Não seria uma surpresa aprender algo substancial sobre o futuro do emblema GTI também neste ano importante. E agora é hora de trazer o álbum de fotos da versão mais jovem e boba do Golf GTI para que todos possam ver, já que a VW recomissionou um trio de conceitos clássicos.
Em ordem cronológica, são o W12-650 de 2007, o Vision Design de 2013 e o Roadster do ano seguinte. Engraçado como os conceitos rápidos e furiosos do Golf foram interrompidos abruptamente depois de 2015. A VW não emitiu um comunicado de imprensa oficial nem nada, simplesmente teve todos os três tiros no mesmo local do lançamento da Edição 50 para os entusiastas do Golf desfrutarem. E como nunca ficou claro se os dois últimos realmente funcionaram, isso parece um pouco mais notável do que a sessão de fotos normal de ‘This Is Your Life’.
O GTI Roadster foi outra criação selvagem para o mundo virtual, na época em que todo mundo do setor automotivo fazia um carro Vision Gran Turismo. Foi feito numa época em que o encontro de Worthersee estava no auge, com a VW sempre trazendo algo especial para os mais obstinados apreciarem. O Roadster era definitivamente isso, com detalhes familiares do GTI (veja o contorno da grade vermelha) em proporções verdadeiramente escandalosas: uma distância entre eixos reduzida para 2.494 mm, altura reduzida para 1.090 mm e reforçada para 1.890 mm em suas laterais largas. Mesmo no Gran Turismo parecia bastante selvagem, mas de alguma forma ainda era um Golf, e o passar de quase uma dúzia de anos não fez nada para diminuir o seu impacto. Na verdade, vê-lo em movimento, com um interior incrível aparentemente saído de um estudo de design da Lamborghini, só serve para fazer o Roadster parecer ainda mais dramático. Porque é claro que a Volkswagen tornou o seu carro para o Gran Turismo totalmente funcional – como se alguma vez houvesse alguma dúvida.
Na verdade, o Roadster compartilhou seu trem de força com o Vision Design GTI que foi visto no ano anterior, uma versão de 503 cv do V6 biturbo de 3,0 litros também usado no Porsche Panamera da época. Afinal, ninguém quer dirigir um Golf com nível de desempenho regular no Gran Turismo. O Vision foi uma prévia (pista no nome e tudo mais) do que poderia ser um Golf mais extremo e quente da época, com o Mk7 GTI já lançado e este carro evocando os dias de glória dos VR6s e R32s com seu layout.
Mesmo naquela época, era difícil sugerir que algo tão selvagem como o Vision GTI – novamente drasticamente mais baixo, mais largo e mais louco, assim como o Roadster – algum dia seria expulso de terras privadas. Em vez disso, mostrou o quão versátil o ‘kit de ferramentas’ MQB poderia ser na fabricação de carros, e que a VW via um futuro para um Golf quente acima do GTI. Que, embora menos louco, se tornou o Clubsport S, então deveríamos estar gratos por isso. Qualquer coisa posterior a 2016 e provavelmente nunca teria acontecido.
Apesar de ser o mais antigo, o W12-650 baseado no Mk5 certamente continua sendo o mais reconhecível e surpreendente de todos os conceitos do Golf. Uma aparição na televisão no horário nobre certamente ajudará nessa impressão (pelo menos no Reino Unido), assim como colocar um motor de 6,0 litros no meio de um hatchback familiar. Mesmo numa época em que carros como o Clio V6 eram uma memória muito recente – o Golf foi construído em 2007 – este era outro nível de loucura. O W12 era biturbo, lembre-se, para obter mais potência até mesmo do que os Continental GTs em que o motor era normalmente usado. O Golf também tinha tração traseira e era adornado com um kit de carroceria larga de carbono saído diretamente do Need for Speed. O 650 foi outro herói cult de Worthersee e, sem surpresa, parece tão bom em vermelho quanto em branco há quase 20 anos. Qualquer coisa tão impressionante e com um formato vagamente Golf GTI, para o mundo real ou virtual, parece improvável no clima atual, mas nunca se sabe – dizem que a vida começa aos 50…
