Toyota RAV4 ainda disponível com motor a gasolina fora dos EUA

Somente híbrido na América, mas não em todos os lugares

Até agora você já deve saber disso o RAV4 foi totalmente eletrificado nos EUA. Os compradores ainda têm opções, mas essas opções agora estão limitadas a configurações híbridas ou híbridas plug-in – muito parecido com o que aconteceu com o Camry quando abandonou seus modelos de combustão pura.

Mas esse não é o caso em todos os lugares. Em lugares como Oriente Médio e China, você ainda pode comprar um RAV4 com motor a gasolina tradicional. Toyota parece estar lendo o ambiente de cada mercado, ajustando sua programação com base no que os compradores locais desejam.

Novo RAV4 no Oriente Médio

A Toyota acaba de lançar o novo RAV4 no Oriente Médio, trazendo um estilo novo, um chassi mais refinado e o mais recente sistema híbrido de quinta geração como o trem de força principal. Mas aqui está a parte interessante: o modelo básico ainda vem com um motor a gasolina de 2,0 litros com 169 cavalos de potência, o que significa que os fundamentos não mudaram muito em relação à geração XA50 anterior.

Os compradores da região podem escolher entre dois temas de design: Core, que tende a um visual mais limpo e urbano, e Adventure, que adiciona um pouco de robustez para quem quer algo mais resistente. Dentro, o RAV4 recebe uma cabine redesenhada com telas maiores de infoentretenimento, o mais recente Toyota Safety Sense e opções como head-up display e teto panorâmico.

“RAV4” da China que não é chamado de RAV4

Na China, o RAV4 tem um nome diferente: Wildlander. Foi construído através da joint venture da Toyota com a GAC, mas por baixo ainda é um RAV4.

Ao contrário da linha americana, o Wildlander da China ainda tem um motor a gasolina naturalmente aspirado junto com opções híbridas, proporcionando uma alternativa não eletrificada. Como no Oriente Médio, o RAV4, err, o Wildlander na China usa o mesmo motor de 2,0 litros com potência idêntica. O estilo do Wildlander é semelhante ao design central do RAV4embora as opções de embalagem e acabamento sejam diferentes.

O movimento da Toyota em direção a um RAV4 totalmente híbrido parece ser a direção de longo prazo, mas a disponibilidade contínua de versões não híbridas em outros mercados obviamente mantém a empresa flexível. Dito isto, se a procura por híbridos diminuir em regiões-chave como os EUA, a Toyota poderá regressar rapidamente aos modelos baseados em combustão. Ou pelo menos é o que pensamos.

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