O Incidente
Em janeiro, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) recebeu um relatório de um veículo Waymo que atingiu uma criança em uma zona escolar. O incidente ocorreu em 23 de janeiro de 2026, e Waymo enviou o relatório exigido à NHTSA em 28 de janeiro de 2026.
Os pais que lêem isso podem respirar aliviados. Considerando a natureza do acidente, a criança teria sofrido ferimentos leves. Nenhuma lesão teria sido o ideal, mas esta situação poderia ter sido muito pior. De acordo com o relatório, “a criança atravessou a rua correndo atrás de um SUV estacionado em fila dupla em direção à escola e foi atingida pelo Waymo AV”.
Abrindo a investigação
Com isso, a NHTSA Escritório de Investigação de Defeitos A unidade (ODI) examinará mais de perto os fatores que causaram o acidente. Dado que o incidente envolveu uma criança, é um assunto extremamente grave, e o ODI verificará se o sistema autónomo agiu e reagiu adequadamente no momento do referido incidente.
Além disso, o ODI investigará o comportamento dos táxis autônomos da Waymo em zonas escolares e áreas vizinhas, especialmente durante os horários de coleta e entrega nas escolas. O veículo Waymo envolvido usava o Sistema de Direção Automatizada de 5ª Geração da empresa e não havia motorista de segurança no táxi.
Erros e falhas?
Com a tecnologia de condução autônoma ainda relativamente nova, provavelmente haverá algumas coisas que ainda precisam ser resolvidas. Waymo não é exceção a isso, e houve alguns incidentes registrados desde sua operação.
Houve relatos de dobradores de pára-choque e um caso de carros sendo confundidos em determinadas situações. 3.000 táxis também foram recolhidos depois que se descobriu que alguns deles eram não parar para ônibus escolares.
Estatisticamente, estes táxis autónomos são mais seguros, mas estiveram envolvidos em incidentes de grande repercussão que enfraqueceram o seu registo de segurança. Mas acidentes como este deverão torná-los ainda mais seguros no futuro, uma vez que as conclusões da investigação deverão servir de lição para todos os envolvidos na mobilidade autónoma. É uma sorte que o resultado neste caso não tenha terminado em tragédia.
