O Tesla Modelo S e Modelo Xpossivelmente mais do que o nicho Roadster, consolidou o status do fabricante de veículos elétricos (EV) dos EUA como uma marca disruptiva de alta tecnologia. Eles agora estão sendo cortados.
A grande e luxuosa dupla de SUVs liftback e crossover, há muito tempo seus veículos mais premium, sairá da produção este ano.
O CEO da Tesla, Elon Musk, fez o anúncio durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2025 da empresa, com a empresa também confirmando uma queda de três por cento nas receitas totais em 2025, para US$ 94,8 bilhões (~A$ 135 bilhões).
A empresa também confirmou que as suas entregas globais caíram 8,6 por cento em 2025, para 1.636.129 veículos.
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“É hora de encerrar os programas dos Modelos S e X com uma dispensa honrosa”, disse Musk.
“Estamos realmente caminhando para um futuro baseado na autonomia. Se você estiver interessado em comprar um Modelo S e X, agora é a hora de encomendá-lo, porque esperamos encerrar a produção do S e X no próximo trimestre e basicamente interromper a produção do Modelo S e X no próximo trimestre.
“Obviamente, continuaremos a apoiar os programas dos Modelos S e X enquanto as pessoas tiverem os veículos.”
O Modelo S e o Modelo X já foram oficialmente eliminados nos mercados com volante à direita em 2023, mas sobreviveram em mercados com volante à esquerda, como os EUA, onde são construídos.
Não serão veículos novos que os substituirão em sua fábrica em Fremont, Califórnia.
“Vamos pegar o espaço de produção dos Modelos S e X em nossa fábrica de Fremont e convertê-lo em uma fábrica da Optimus com o objetivo de longo prazo de ter um milhão de unidades por ano de robôs Optimus no atual espaço S e X em Fremont”, explicou Musk.
“Isso é um pouco triste, mas é hora de pôr fim aos programas S e X e mudar para um futuro autónomo.
“Conforme minha foto de perfil no X há alguns meses, o futuro é autônomo.”
Musk disse que espera aumentar o número de funcionários em Fremont ao longo do tempo.
A Tesla não relata as entregas do Modelo S ou do Modelo X separadamente, em vez disso, agrupa-as com o Caminhão cibernético. No entanto, no ano passado, entregou apenas 50.850 veículos nessas três linhas de modelos, contra 1.585.279 veículos Modelo 3 e Modelo Y.
Isso foi uma queda em relação aos 85.133 do ano anterior, que também foi o primeiro ano completo de produção do Cybertruck.
Enquanto o Modelo S e o Modelo X estão sendo descontinuados, a Tesla iniciará a produção de seu Cybercab autônomo em abril.
“Eu realmente acho que, a longo prazo, os únicos veículos que fabricaremos serão veículos autônomos, com exceção da próxima geração do Roadster, que esperamos estrear em abril”, disse Musk.
O Modelo S foi o primeiro modelo de alto volume da Tesla, entrando em produção em 2012. Foi seguido em 2015 pelo Modelo X, um grande SUV crossover de três fileiras com ‘portas em forma de asa de falcão’ incomuns.
Embora ambos os veículos estejam em produção há muitos anos, eles receberam várias atualizações durante suas execuções.
No entanto, uma atualização para ambos em 2021 – que trouxe um novo design interior e carros-chefe Plaid de alto desempenho – significou o fim da produção com volante à direita, embora os modelos revisados tenham sido inicialmente confirmados e até mesmo precificados para o nosso mercado.
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