
Um pequeno aumento de preço para uma fórmula familiar
O Mazda MX-5 Miata sempre foi sobre duas coisas: pura diversão ao dirigir e um preço que o mantém ao seu alcance. Essa fórmula ainda está aqui para 2026, mas Mazda está silenciosamente aumentando os preços em todos os níveis. O Miata básico agora começa acima de US$ 30.000, e se você quiser um RF ou um acabamento superior, você está olhando para números que costumavam pertencer a hot hatches ou cupês básicos.
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Modelo |
Preço sugerido para 2025 |
Preço sugerido para 2026 |
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Miata Esporte 6MT |
US$ 29.830 |
US$ 30.430 |
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Clube Miata 6MT |
US$ 33.330 |
US$ 33.930 |
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Miata Grand Touring 6MT |
US$ 35.130 |
US$ 35.730 |
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Miata Clube RF 6MT |
US$ 41.150 |
US$ 41.900 |
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Miata Grand Touring RF 6MT |
US$ 37.850 |
US$ 38.450 |
Vale ressaltar que os valores mencionados aqui não incluem $ 1.235 para destino e manuseio. Os aumentos de preços não são enormes por si só, mas se somam. Mesmo antes de você marcar as caixas para pintura premium ou o pacote Brembo/BBS/Recaro, o MX-5 está lentamente se afastando de sua antiga imagem de “diversão barata”.
O que há realmente de novo para 2026
Todos os modelos MX-5 Miata carregam o moinho de quatro potes Skyactiv-G de 2,0 litros, produzindo 181 cavalos de potência e 151 lb-pés de torque, com uma transmissão manual de seis velocidades padrão (um dos últimos). Os acabamentos Sport e Club ainda são apenas manuais, enquanto os compradores do Grand Touring podem optar por um automático com paddle shifters.
Para 2026, a Mazda melhorou a qualidade e a usabilidade do interior, principalmente com um display de infoentretenimento de 8,8 polegadas que oferece melhores controles de toque para Apple CarPlay e Android Auto. Alexa Built-In já está disponível, mas o principal apelo do Miata continua sendo sua experiência de direção, e não seus recursos tecnológicos.
A estrutura de acabamento ainda é descomplicada. Os modelos Club continuam a enfatizar equipamentos de desempenho, incluindo amortecedores Bilstein, diferencial de deslizamento limitado e modo DSC-Track. Grand Touring adiciona recursos focados em conforto e segurança, incluindo luzes dianteiras adaptativas, navegação e sistemas adicionais de assistência ao motorista. As versões RF mantêm o teto fastback dobrável, que opera em aproximadamente 13 segundos.
Novos preços versus sobras de carros 2025
Com os preços de 2026 em alta, os modelos restantes de 2025 em estoque parecem tentadores. Você ainda pode encontrar novos soft-tops e RFs 2025 listados por menos em Carros.com do que os novos modelos – principalmente alguns milhares, dependendo do acabamento e das ofertas. Se você não está preocupado com a tela mais recente ou com pequenas atualizações internas, um 2025 oferece a mesma experiência de direção por menos dinheiro.
O 2026 MX-5 Miata ainda é um dos carros esportivos mais envolventes que você pode comprar novo, mas agora pede aos compradores que pensem mais sobre o valor, especialmente neste segmento de nicho. Para um carro construído em torno da simplicidade e da sensação, essa decisão pode ser mais importante do que a Mazda gostaria de admitir.
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