O novíssimo Nissan Sentra nos impressionou seriamente quando o levamos para um primeira viagem em Phoenix no final do ano passado. Em seu design e na sensação na estrada, ele supera as expectativas criadas por seu baixo preço inicial de apenas US$ 22.600. Se há algo do que reclamar, é que o único motor de 149 cavalos não corresponde ao resto do pacote. Não existe um Sentra Nismo moderno para saciar os entusiastas – um Sentra Nismo foi vendido pela última vez no ano modelo 2019 – mas um revendedor do Arizona está resolvendo o problema por conta própria e trabalhando em um Sentra inspirado no Nismo. Ele virá com uma série de acessórios inspirados no Nismo para transformar completamente o sedã compacto.
Um Nissan Nismo mais acessível
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Se você deseja um Nissan com o emblema Nismo direto da fábrica, está limitado ao Z Nismo (divertido, mas não prático) e ao Armada Nismo (poderoso, mas essencialmente um caminhão-tanque sobre rodas). Nick Raymond Scherr, um fã e vendedor da Nissan que atende pelo nome de Nismo Nick nas redes sociais, compartilhou o plano de criar o Sentra SE RS (Special Edition Rally Sport) com a Pinnacle Nissan. Scherr anteriormente defendeu as marcações de revendedor infladas do Nissan Z.
O conceito presta homenagem à era dos sintonizadores do início dos anos 2000 e será projetado como uma construção pronta para uso. A montagem do sedã esportivo acontecerá na Pinnacle Nissan e será colocado à venda diretamente. O SE RS será baseado no acabamento padrão Sentra RS, já o mais esportivo dos acabamentos padrão.
Este pacote construído pela concessionária virá com os seguintes extras:
- Bobina Nismo
- Rodas Nismo LM-RS6
- Escape cat-back Nismo
- Striping inspirado no Nismo
- Acabamentos internos personalizados e emblemas
Em um esboço do SE RS compartilhado por Scherr, podemos ver como apenas algumas mudanças – incluindo listras pretas/vermelhas, um spoiler e uma suspensão rebaixada – criam um sedã que parece ainda mais elegante que o Honda Cívico sim.
Um Sentra turboalimentado também está chegando
Scherr prometeu algo ainda mais emocionante ainda este ano, com planos de desenvolver um Sentra turboalimentado com caixa manual de seis velocidades. Isso é um mundo à parte do Sentra padrão, que se contenta apenas com um motor naturalmente aspirado e nada mais além de uma transmissão continuamente variável – dificilmente uma combinação que faça o sangue de alguém bombear. Scherr não disse quais resultados ele busca, mas mesmo outros 50 cv colocariam o Sentra no mesmo nível do Civic Si, e a troca manual deveria fazer toda a diferença na experiência de dirigir.
“Vou construir os carros que os entusiastas desejam e vêm pedindo há muito tempo”, disse Scherr.
Em 2024, o Nissan Z finalmente começou a vender mais que o Toyota GR Supraentão claramente ainda existe um mercado para Nissans de alto desempenho. A marca japonesa também planeja expandir a marca Nismo até 2028, para quem sabe um novo Sentra Nismo de fábrica possa vir a ser concretizado. Mesmo que isso não aconteça, verdadeiros fãs da marca como Scherr estão por perto para nos lembrar da herança desportiva da marca com novas construções como o Sentra SE RS.
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