Alfa Romeo primeiro revelou o Tonale 2026 em outubro do ano passadocom mudanças como estilo exterior revisado – é um dos crossovers mais atraentes do mercado, com certeza. O modelo 2026 estava originalmente programado para chegar aos showrooms da América do Norte no final de 2025, mas isso nunca aconteceu. Isto levantou alguns sinais de alarme, especialmente porque Desviar tem descontinuado o Hornet, gêmeo do Tonale. Mas temos o prazer de informar que o Tonale 2026 chegará às concessionárias neste trimestre. Agora ele tem a difícil tarefa de reverter o fraco 2025 da Alfa nas tabelas de vendas.
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As vendas da Alfa caíram no ano passado
Coleção Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo
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O Tonale foi o modelo mais vendido da Alfa no ano passado, mas ainda conseguiu vendas de apenas 2.414 unidades, uma queda de 29% em relação a 2024. Foi seguido pelo Stelvio em 1.872 unidades (-41%) e o Júlia em 1.366 unidades (-41%). No geral, as vendas da Alfa diminuíram 36% no ano passado, mas o seu desempenho no quarto trimestre foi particularmente fraco, diminuindo 57% em termos anuais.
Por ser um crossover pequeno e o modelo mais acessível da empresa, o 2026 Tonale está mais bem posicionado para acumular vendas, mas isso simplesmente não aconteceu até agora. Também se encontra num segmento difícil, povoado por players estabelecidos como o BMW x1, Volvo XC40 e Audi Q3. O espirituoso motor turbo e o manuseio preciso do Alfa se destacam, mas falta-lhe o espaço de muitos rivais.
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O modelo híbrido plug-in desaparece
2026 Alfa Romeo Tonale Estelar
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Para 2026, o Tonale agora tem apenas uma opção de motor, sendo um 2.0 litros turbo de quatro cilindros com 268 cavalos de potência e 295 lb-pés de torque. O PHEV anteriormente disponível foi descontinuado. A tração nas quatro rodas é padrão, assim como uma arma de fogo automática de nove velocidades, e chegará a 60 mph em decentes 6,5 segundos.
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Se as vendas de crossovers compactos fossem baseadas apenas na aparência, o 2026 Tonale seria imparável. Agora tem um novo painel frontal com uma grade scudetto côncava. Opte pelo acabamento Sport Speciale e você terá rodas de 20 polegadas com três furos e interior em Alcantara em dois tons. Há também três novas cores exteriores, sendo elas Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra. Isso faz com que a maioria dos rivais pareça relativamente insípida.
No interior, o couro vermelho está agora disponível opcionalmente, juntamente com o preto mais sombrio. Inteligente toques como remos de mudança de alumínio nos acabamentos superiores são Alfa clássicos. O preço começa em US$ 36.995 para o Sprint, aumentando para US$ 41.495 para o Veloce e Sport Speciale.
Alfa disse que quer se concentrar em SUVs menores depois de arquivar os planos para um grande SUV elétrico. Ainda não se sabe se essa estratégia funciona para a montadora, mas o Tonale terá que se sair melhor do que até agora.
