Com pouco alarde, o Nissan Z – conhecida como Fairlady Z em sua terra natal – foi revelada no Salão Automóvel de Tóquio 2026.
Externamente, os principais componentes do facelift são o novo para-choque dianteiro, rodas de liga leve e a opção de pintura Unryu Green hero.
O novo para-choque dispensa a abertura da grade retangular em forma de placa do carro atual em favor de um design mais amplo dividido por uma barra na cor da carroceria. O para-choque em si é mais esculpido e dá continuidade aos vincos estabelecidos pelo capô de maneira mais limpa.
Não é apenas um design mais coeso, mas também diminui a sustentação frontal em 3,3% e reduz o arrasto em 1,0%. O Z atualizado abandona o emblema corporativo da Nissan na frente em favor de um logotipo Z.
O modelo facelift inclina-se ainda mais para o tema retro desta geração com as suas jantes de liga leve em dois tons, enquanto a pintura Unryu Green é inspirada no Grand Prix Green disponível na geração original ‘S30’. O carro em exibição aqui não tem o sutil spoiler da bagageira instalado nos modelos pré-facelift.
Sob a pele, a Nissna atualizou os amortecedores com pistões maiores e também instalou freios maiores. O V6 biturbo de 3,0 litros permanece inalterado e continua a fornecer 298 kW e 475 Nm às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades ou automática de nove velocidades.
Por dentro, não parece haver mudanças significativas, mas há uma opção de acabamento bege para os bancos e painel inferior e placas das portas. Curiosamente, essas imagens mostram um carro manual com paddle shifters atrás do volante.
Também em exibição no estande da Nissan no Salão Automóvel de Tóquio está o variante manual do Nismo revelada anteriormente. O modelo Nismo perde o novo para-choque do facelift Z, pois já possui um painel frontal próprio, mais agressivo e esculpido.
Não está claro quando o facelift Z chegará à Austrália e a outros mercados de exportação, mas estará à venda no Japão no meio do ano, durante o verão do norte.
