Não é sempre que nos deparamos com um veículo construído por um grande fabricante em pequenos volumes para uma única finalidade e com um preço que a maioria de nós pode suportar, mas esse é exatamente o caso da descoberta de hoje. Listado em Traga um trailer é este Hägglunds M973A1 Small Unit Support Vehicle 1989, ou SUSV, um veículo anfíbio sobre esteiras que foi entregue ao Exército dos EUA em agosto de 1989. Ele passou a ser propriedade privada em 2024, e o exterior foi reformado em material de forro de cama, substituindo sua pintura verde original. Surpreendentemente, foi vendido por US$ 113.111, quase o que custaria para comprar um novo 2026 Mercedes-Benz Classe S.
Grunt indomável Mercedes Diesel
A monstruosa máquina, o equivalente militar norte-americano do Hägglunds BV206, de design sueco, é movida por um motor de 3,0 litros. Mercedes-Benz Motor turbodiesel de seis cilindros OM603 (não muito diferente isso no Unimog), que produz cerca de 136 cavalos de potência e até 229 lb-pés de torque. Felizmente, o novo proprietário não mudará as marchas manualmente, já que a potência é entregue ao sistema de tração de quatro pistas por meio de uma arma de fogo automática de quatro marchas, e o tráfego não será um problema, pois se trata de uma fera apenas off-road. Parece uma base ideal para as expedições exploratórias mais selvagens, com trilhas de borracha que permitem viajar por solo solto, neve, lama e água, e também deve ser relativamente confortável, graças a um interior estofado novamente, um aquecedor e um sistema elétrico de 24 volts.
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O SUSV também possui duas saliências no porão e um sistema de supressão de incêndio e, se isso não funcionar, há uma escotilha no teto para uma fuga rápida. Isso também não é totalmente improvável, já que o veículo página da Wikipédia revela que o sistema de supressão de incêndio foi adicionado depois de vários casos em que o carro da frente pegou fogo e queimou até o chassi.
Baixa quilometragem, o que não é surpresa
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A instrumentação VDO indica que o veículo percorreu cerca de 5.000 quilômetros, ou cerca de 3.100 milhas (apenas 10% das quais foram adicionadas pelo proprietário vendedor), e que a contagem de quilometragem baixa é esperada, dado o número de lugares para dirigir o veículo. Os medidores também mostram um velocímetro de 80 km/h (49 mph), embora essa seja provavelmente uma meta elevada em algo assim. Mas com uma capacidade de carga de 4.960 libras mais um trailer capaz de suportar até 5.500 libras de peso bruto, o Hägglunds M973A1 SUSV foi feito para utilidade, não para velocidade. Claro, existem outras maneiras de se exibir. Como atravessar um rio, por exemplo.
