A proibição de 2035 da Califórnia em novas vendas de carros a gás está em perigo
O Congresso votou em revogar a renúncia da Lei do Ar Limpo da Califórnia que existe desde 1967 – mas o Golden State não está recuando. O governador da Califórnia, Gavin Newsom, anunciou que seu estado iria ao tribunal para proteger sua renúncia federal, permitindo suas próprias regras de ar limpo com base em que existe fora do escopo da Lei de Revisão do Congresso. A ação do Senado para bloquear as regras de emissões da Califórnia compromete a proibição de 2035 do estado à venda de novos carros movidos a gás, além de alterar o futuro de longo prazo do mercado de automóveis dos EUA, dado que vários estados refletem os padrões da Califórnia.
Um foco na saúde
O procurador -geral da Califórnia, Rob Bonta, disse: “Nosso processo será sobre garantir que a Califórnia possa fazer cumprir suas leis estaduais sob a Lei do Ar Limpo. As isenções concedidas pela EPA nos permitiram melhorar nossos padrões – emissões prejudiciais mais baixas, melhoram a saúde pública geral”. Axios Relatórios. As leis de ar limpo da Califórnia se mostraram efetivas na redução da poluição, pois os poluentes baseados em veículos caíram 98% no estado nos últimos 50 anos, segundo Electrek.
O estado de ouro ainda enfrenta desafios com fatores como a poluição ativa, que permanecem predominantes em áreas como Los Angeles, uma área também sem transporte público. O setor de transporte da Califórnia é responsável por quase 40% das emissões de carbono do estado, de acordo com o Axios. Mary Creasman, diretora executiva dos eleitores ambientais da Califórnia, observou que outros 11 estados, incluindo Nova York, Massachusetts e Oregon, adotaram uma versão dos padrões de ar limpo da Califórnia para proteger a saúde de seus cidadãos. Os carros do motor de combustão interna (ICE) são a maior fonte de gases formadores de poluição e uma das fontes mais significativas de partículas de fuligem fina. Fmog e fuligem podem causar distúrbios respiratórios, ataques cardíacos e outros problemas graves de saúde.
Se a proibição da Califórnia na venda de novos carros a gás a partir de 2035 for revogada, outros estados poderiam seguir, impactando os EUA Veículo elétrico (EV) Taxa de adoção e o ritmo de seu desenvolvimento de infraestrutura de carregamento elétrico. A partir de agora, a Califórnia lidera os EUA em vendas de veículos elétricos, com os residentes que possuem cerca de 2,24 milhões de carros elétricos e 620.175 VEs apenas no condado de Los Angeles, segundo Axios. O mandato atual da Califórnia estipula que 35% dos novos carros modelo 2026 vendidos devem ter zero emissões, aumentando para 68% em 2030 e 100% em 2035. O Senado também votou para bloquear a regra de caminhões limpos avançados de 2020 da Califórnia, que exigem que os fabricantes de 2020 de 2020 caminhões de missão de zero e médio porra de 2024 a partir de 2024.
Pensamentos finais
Se a renúncia da Califórnia da Lei Federal de Ar Limpo for revogada, o Estado pode ter que confiar em esforços voluntários para sua transição de EV em massa, provavelmente exigindo mais incentivos financeiros e descontos para fabricantes e consumidores. Ainda assim, apesar do projeto de lei ir ao presidente Trump, sua aprovação enfrenta uma batalha difícil. O parlamentar do Senado e o Gabinete de Contabilidade do Governo (GAO) concluíram que a Lei de Revisão do Congresso não se aplica a isenções como a da Califórnia, aumentando a probabilidade de tribunais do lado da Califórnia.
