As montadoras premium, especialmente aquelas que estão profundamente inseridas no espaço EV, desenvolveram uma afeição notável pelas maçanetas retráteis, encontradas em todos os veículos. Tesla modelos. Eles parecem limpos, reduzem o arrasto e se ajustam à imagem futurística que muitos carros elétricos desejam. Mas embora o design ganhe pontos de estilo, as preocupações com a segurança aumentaram. A China traçou agora uma linha na areia. A partir de 1º de janeiro de 2027, maçanetas retráteis de veículos elétricos não serão mais permitidas em veículos novos vendidos no país. Os reguladores argumentam que mecanismos exclusivamente elétricos podem prender os ocupantes durante colisões ou perda de energia, transformando algo tão básico como abrir uma porta num desafio de vida ou morte.
Por que a China está intervindo
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China recentemente projeto de regras lançado exigindo que todos os veículos com menos de 3,5 toneladas tenham maçanetas internas e externas com liberação mecânica de emergência. A ideia por trás disso é simples. Se um acidente desativar a bateria ou a fiação, as portas ainda deverão abrir manualmente. Muitos veículos elétricos já incluem acionamentos mecânicos dentro da cabine, mas os proprietários muitas vezes têm dificuldade em encontrá-los ou são difíceis de operar sob pressão – às vezes nem funcionam. Falhas em clima frio, atraso na implantação e dedos presos também alimentaram a frustração. Esta conversa também não se limita à China. No início deste mês, um Rivian proprietário publicamente pediu alças de saída de emergência mais óbvias depois de lutar para localizá-los durante uma falha de energia.
Tesla sob os holofotes
Tesla
Embora as regulamentações afetem diversas marcas, incluindo BYD e Mercedes-BenzTesla se encontra no centro da discussão. Todos os modelos Tesla usam alças niveladas e acionadas eletronicamente que se misturam à carroceria, e aumentaram as reclamações sobre o que acontece quando o sistema perde energia. Pelo menos 15 pessoas morreram em acidentes de Tesla onde falharam as liberações de portas elétricas, e há casos documentados de ocupantes do Modelo Y quebrando janelas para escapar depois que as alças pararam de funcionar. A abordagem minimalista da Tesla tem sido um tema de discussão há muito tempo, mas poderá em breve enfrentar grandes mudanças à medida que reguladores nos EUA e no exterior examinam se os projetos atuais atendem aos padrões de segurança emergentes. Sendo a China o maior mercado de veículos eléctricos do mundo, as marcas que oferecem designs semelhantes terão de voltar à prancheta se quiserem manter a sua fatia do bolo.
Situação moderna do farol pop-up
Traga um trailer
As alças retráteis já foram celebradas como o truque de festa legal da era EV, semelhante a como todo mundo babava com outras dicas de design legais, como faróis pop-up. E, assim como acontece com os faróis retráteis, essas maçanetas de aparência bacana parecem ser um risco à segurança. As montadoras que vendem na região precisarão reprojetar suas configurações atuais ou integrar substituições mecânicas mais intuitivas e confiáveis, fáceis de encontrar sob estresse. Também levanta a questão: se um dos mercados automóveis mais influentes acredita que os punhos elegantes não valem o risco, quanto tempo até que outros o sigam?
