Um 2016 Land Rover O Defender 90 Heritage com apenas 4.597 milhas e um lugar único na história de Solihull está em leilão no Coletando carros.
Esta perua Grasmere Green está confirmada como a última Heritage Edition a sair da fábrica e o penúltimo Defender de qualquer tipo a sair da linha, tornando-o um dos L316 mais significativos a chegar ao mercado nos últimos anos.
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O último defensor do patrimônio de Solihull
Construído em 29 de janeiro de 2016, último dia de produção do Defender, este 90 Heritage foi concebido como uma homenagem visual aos primeiros modelos da Série I. A edição limitada Heritage Edition foi limitada a 400 unidades para o Reino Unido e se tornou a escolha “purista” na linha de produtos Defender, ao lado de especiais de alta especificação e variantes off-road extremas.
Este exemplo específico, chassi SALLDWBP7GA490325, é descrito como o último modelo Heritage a deixar Solihull e o penúltimo Defender no geral. Sob o capô está o familiar diesel de quatro cilindros turboalimentado de 2,2 litros, avaliado em cerca de 122 cavalos de potência e acionando as quatro rodas por meio de uma transmissão manual de seis velocidades e tração nas quatro rodas permanente. Embora os modernos SUVs emblemáticos da Land Rover tenham mudado para território de luxo furtivoo Heritage tem muito a ver com a utilidade e a nostalgia da velha escola.
ANDLAN
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Milhas ultrabaixas, opções exclusivas de fábrica e documentação completa
O tratamento Heritage inclui pintura Grasmere Green com teto Alaska White, grade e molduras de lâmpadas em estilo tradicional, rodas de aço clássicas e etiquetas e decalques HUE 166 que fazem referência à pré-produção original da Série I. No interior, há pontas de alavanca de câmbio vermelhas e amarelas, detalhes de acabamento em estilo de época e emblemas específicos. Este carro também traz vários extras instalados na linha: degraus laterais prateados, rádio / CD player Land Rover de fábrica com subwoofer e ar condicionado. Acredita-se que seja o único Defender 90 Station Wagon Heritage do Reino Unido a sair da fábrica com A/C.
Registrado como KP16 HUE, outra referência ao HUE 166, o Defender teve um novo proprietário privado. Ele foi mantido em um depósito profissional desumidificado, conduzido apenas em condições secas, e passou em todos os MOT na primeira tentativa, sem avisos. O hodômetro mostra 4.597 milhas. Um histórico de serviço detalhado está incluído, com nove visitas ao revendedor principal da Land Rover, desde a entrega em 2016 até dezembro de 2025. A documentação inclui a folha de construção da fábrica, um livro HUE 166 Heritage de edição limitada, registros dos últimos 20 Defenders construídos, um cartão de memória com imagens da linha de fábrica e artigos de revistas da Land Rover International, Land Rover Monthly e CAR.
Por que os colecionadores estão pagando pelo charme da velha escola
No momento em que este artigo foi escrito, a licitação estava em torno de £ 40.000, com dias ainda faltando, já acima do preço de tabela original, uma vez ajustado pela inflação. Esse nível de interesse acompanha a demanda mais ampla por clássico altamente original Land Rover. Entusiastas que gostam do novo defensor capacidade, mas prefere a simplicidade do caminhão antigo, verá o apelo.
Para colecionadores, este Defender 90 Heritage 2016 é mais do que uma edição especial de baixa quilometragem. Como o último legado de Solihull e um dos últimos Defenders construídos, com opções de fábrica exclusivas e documentação meticulosa, representa uma chance única de possuir o que é efetivamente o capítulo final da história original do Defender.
