Se você tem idade suficiente para apreciar carros nos anos 90 e início dos anos 2000, sabe que os caminhões de rua construídos na fábrica eram enormes durante esses tempos. Ford reinou especificamente supremo então com seu raio SVT – Não, não o EV. Eles são bem legais, especialmente a segunda geração que acompanha um motor sobrealimentado. O oval azul provou, então, que os caminhões não precisam ser vistos e corpulentos para vender, até que o mercado parasse de concordar.
Felizmente, Ford percebeu que há um mercado para caminhões ajustados na rua e apresentou o Maverick Lobo recentemente. Mais do que apenas um pacote de aparência, o Maverick Lobo monta mais baixo no chão, graças a uma suspensão especialmente ajustada para melhor manuseio. Ele também empresta peças de outros veículos da Ford, como o sistema de tração traseira do Bronco Sport, dirigindo do kuga europeu e freios do Sporty Fiesta st. Ele também vem com shifters de paddle e um modo LOBO.
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Ford F-150 LOBO Protótipo Spotado
Mas a Ford não está parando por aí. A empresa está ficando maior com seu ataque de caminhão de rua e em breve apresentará um Lobo F-150. Isso está atrasado desde que a marca registrada pelo nome foi descoberta há dois anos, mas pelo menos agora está aqui. Um protótipo tem sido testes avistados no solo americanocompletamente indisfarçado e exibindo um novo distintivo de Lobo F-150 nos para-lamas. Se isso não é uma indicação, a Ford está fazendo uma brincadeira média.
Os detalhes não estão oficialmente disponíveis por enquanto, mas, graças ao protótipo, sabemos o que esperar do caminhão de rua sem direção. Além do novo emblema, ele possui uma fáscia frontal única que não é vista em outros F-150s, enquanto algumas peças aero foram adicionadas, como uma barragem de ar e saias laterais mais baixas. O protótipo também usa um conjunto de rodas pretas de 22 polegadas que parecem diferentes dos Maverick Lobo’s, embrulhados nos pneus Bridgestone Alenza durante toda a temporada.
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O lançamento parece bastante iminente
Não está claro como a Ford empregará suas atualizações mecânicas para o F-150 LOBO, embora esperamos atualizações semelhantes encontradas no Maverick Lobo. Uma configuração de suspensão mais baixa e mais rígida é quase garantida, juntamente com sistemas aprimorados de direção e unidade. A questão agora é o que irá alimentar o caminhão, mas o Twin-Turbo V6 de 450 hp do Ford F-150 Raptor é um poderoso candidato. Felizmente, virá com uma transmissão manual, mas Não estamos prendendo a respiração por isso.
Outro mistério é o preço. Com as atualizações, o acabamento LOBO deve dobrar com segurança no meio da faixa F-150, mas não deve passar pelo preço da preciosa linha Raptor da Ford para atrair mais clientes. Nosso palpite é tão bom quanto o seu agora, mas esperamos que a Ford anuncie seu lançamento em breve, dada a aparência pronta para a produção do protótipo manchado.