Antes do fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco, Aston Martin dirigiu o novo Valhalla no circuito da rua. Parece um local apropriado para um hipercarro V8 de 1.000hp a ser mostrado ao mundo pela primeira vez. Bem, a primeira vez em movimento. Eles até colocaram Fernando Alonso atrás do volante para mostrar o Valhalla corretamente. Olha, ele coloca as luzes de freio piscando para a chicane e tudo mais.
Totalmente objetivamente, o duas vezes campeão mundial disse sobre o carro: “Tomando credenciais de luxo incomparáveis da Aston Martin e adicionando tecnologia inspirada em F1 de ponta e desempenho líder de classe, posso confirmar que Valhalla é um verdadeiro supercarro, tanto na estrada quanto para o caminho.
Provavelmente, o argumento mais interessante a partir deste minuto de Vid é o som; O Valhalla usa uma versão da manivela plana do AMG V8, um pouco como a antiga série GT Black, e significa menos do tradicional Plano Cross V8 Thunder enquanto o Aston cobra em torno de Mônaco. Ainda assim, se alguma vez houve um carro para um V8 que soa automático, o Valhalla – completo com 1079hp, um DCT de oito velocidades e a entrada de tecnologias de desempenho da Aston Martin – deve ser isso.
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Apropriadamente, o Valhalla, dirigido por Alonso, exibiu uma combinação de cores inspirada no AMR 25 deste ano, com uma pintura verde de limão em uma pintura verde do pódio. (O configurador permanece ao vivo para aqueles que desejam se entregar a alguns sonhas na tarde de sexta -feira.) Quase certamente não será o último Valhalla visto nas ruas de Mônaco. Talvez Fernando possa estar recebendo um também.
O CEO Adrian Hallmark acrescentou: “O desempenho extremo e a largura de banda dinâmica sem precedentes que distingue Valhalla de seus rivais apresentaram muitas novas oportunidades para as equipes de engenharia e design em todo o seu desenvolvimento. Para testemunhar o ponto de moda que é um pouco roso de um imertável, como o ICON, como o MOTION, como o ICON, como o MOTION, como o MOTION, como o MOTION, como o ICON, como o F1, como o Monaco, como o Monco, como o MOTION, como o ICON, como o ICON, como o ICON, como o F1, como o Monaco, como o Monaco, como o Monco, como o ICON, como o ICON, como o Monco, como o ICON, como o Monco, como o Monco, como o ICON, como o ICON, como o F1. e correr. ”
Como lembrete, o Valhalla foi totalmente revelado em dezembro passado e é o resultado de uma aspiração de longa duração de construir um Aston de motor intermediário-um capaz de levar McLaren e Ferrari em seu próprio jogo. Ele também significa a entrada da empresa no segmento híbrido plug-in (ele apresentará um intervalo de EV modesto), embora se espera que seja unido iminentemente por outros derivados da linha atual que não custam £ 850k. As primeiras entregas do modelo de produção, atualmente limitadas a 999 unidades, devem começar no segundo semestre deste ano.
