O LX700h híbrido em breve ficará no topo do australiano Lexus LX alcance e causou uma ligeira remodelação na linha de grandes off-roaders.
Disponível em três variantes, o preço do LX700h começa em US$ 196.000 para o Sports Luxury de cinco lugares.
O próximo é a versão de três fileiras de US$ 199.800 do Sports Luxury com sete assentos, e a linha é superada pelo F Sport de US$ 202.000, que está disponível apenas com cinco assentos. Todos os preços são antes dos custos rodoviários.
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Diz-se que os modelos LX700h Sports Luxury têm os mesmos recursos das versões equivalentes LX600, mas ganham um inversor de 1500 W, assistência inteligente ao estacionamento e sons artificiais do motor quando o carro está operando apenas com energia elétrica.
Como o Land Cruiser Híbridoo LX700h tem um V6 biturbo de 3,5 litros e 305 kW/650 Nm com um motor elétrico de 36 kW/250 Nm imprensado entre ele e a transmissão automática de 10 velocidades. As saídas totais do sistema são 341kW e 790Nme o valor do consumo combinado de combustível é de 10,0L/100km.
A configuração híbrida deste LX700h difere drasticamente do sistema e-CVT usado nos carros de passageiros e SUVs de estrada da Lexus, como o ES e o NX.
A Lexus diz que escolheu um sistema híbrido paralelo de “desempenho” para “manter a força do sistema de transmissão” do turbo-diesel e do LX a gasolina, bem como manter sua capacidade de reboque com freio de 3.500 kg, sistema de tração integral em tempo integral e marcha baixa.
Devido principalmente à bateria híbrida na parte traseira, o espaço de carga é reduzido. Nos modelos de cinco lugares, a capacidade da bagageira diminuiu para 889L (abaixo dos 1109L). Para carros de sete lugares, o espaço do porta-malas cai para 833L quando a terceira fileira é rebatida.
A adição do LX700h ao topo da linha LX também causou mudanças em outros lugares.
O preço do acabamento Luxury básico no LX500d e LX600 aumentou US$ 5.500, pois agora inclui recursos do anteriormente opcional Enhancement Pack, incluindo rodas de liga leve de 22 polegadas com pneus 265/50, porta traseira com viva-voz com funcionalidade kick-to-open e teto solar. Os preços para outros níveis de acabamento permanecem inalterados.
No outro extremo da gama de modelos, o topo de gama LX600 Ultra Luxury de quatro lugares foi eliminado da gama.
| LX500d | LX600 | LX700h | |
|---|---|---|---|
| Luxo (7 lugares) | US$ 164.200 | US$ 167.700 | – |
| Luxo esportivo (5 lugares) | US$ 176.300 | US$ 179.800 | US$ 196.000 |
| Luxo esportivo (7 lugares) | US$ 178.900 | US$ 183.600 | US$ 199.800 |
| Overtrail (5 lugares) | US$ 182.300 | US$ 185.800 | – |
| F Sport (5 lugares) | US$ 182.300 | US$ 185.800 | US$ 202.000 |
Todos os preços acima são antes dos custos rodoviários. O momento da chegada do LX700h aos showrooms australianos ainda não foi confirmado.
