Com 420 cavalos de potência e 384 lb-pés de torque de seu V6 biturbo de 3,0 litros, o Nissan Z Nismo é um carro emocionante – mas não é emocionante o suficiente, dizem alguns entusiastas. Isso porque, ao contrário do normal, de 400 cv Nissan Za versão de alto desempenho está disponível apenas com transmissão automática de nove marchas. Mas Nissan prometeu consertar isso com um manual Z Nismo, e a montadora forneceu nossa primeira olhada na cabine desse carro antes do Tokyo Auto Salon em Makuhari Messe de 9 a 11 de janeiro de 2026. Finalmente, os proprietários do Nissan Z Nismo poderão desfrutar da mudança com três pedais, assim como GR Supra os motoristas podem.
O tempo é ideal para o Manual Z Nismo
O Toyota GR Supra existe desde 2019 e foi confirmado como chegando ao final da produção em março de 2026apenas dois meses depois de a Nissan apresentar a sua nova criação. Isso significa que quando o Z Nismo manual chegar à América (provavelmente como um modelo 2027), a Nissan terá para si o mercado de carros esportivos japoneses turboalimentados (relativamente) acessíveis. Mas não espere que os rivais da Nissan em Aichi aguentem isso por muito tempo. Toyota também estará no Tokyo Auto Salone ao lado de seu novo GR GT e GR GT3bem como o totalmente elétrico Conceito Lexus LFAA Toyota disse que apresentará “modelos GR adicionais”.
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Embora seja muito cedo para que uma versão de produção do substituto do GR Supra seja revelada, especialmente sem que nenhum tiro de espião tenha sido capturado ainda, há uma pequena chance de que a Gazoo Racing possa exibir seu próximo Supra. como um conceito. A Toyota já confirmou que um novo Supra será definitivamente produzidoainda que BMW não substitui o partindo Z4 com o qual compartilha uma plataforma, e alguns relatórios do Japão dizem isso poderia ser movido por Mazda desta vez.
O que esperar do Manual Z Nismo
Nissan
A Nissan não revelou muito sobre o manual Z Nismo além da imagem que encabeça este artigo, e a maior parte do foco do anúncio estava em um veículo misterioso Nismo que também será apresentado no Tokyo Auto Salon, mas o interior e o exterior parecem idênticos aos do Z Nismo com dois pedais. Suspeitamos que o manual de seis velocidades seja o mesmo do Z normal, mas com algumas melhorias para sustentar os 34 lb-pés adicionais de torque (e 20 cavalos de potência extras). Seja qual for o caso, estamos felizes por ele existir – desde que a Nissan não cobre um prêmio pela opção. Os manuais são uma raça em extinção em todo o mundo e, à medida que mais e mais carros adotam um trem de força híbrido, os fabricantes de caixas de câmbio evitam desenvolver novos manuais para uma minoria de fabricantes de automóveis. Nissan e agora seu braço de luxo Infiniti estão mantendo vivos os carros manuais e, esperançosamente, os compradores responderão bem o suficiente para encorajar outras montadoras a fazerem o mesmo.
