HyundaiA divisão N da empresa passou de iniciante no campo esquerdo a sério rival de hot-hatch e compacto esportivo, e agora o mercado de reposição está se recuperando. A Milltek Sport, sediada no Reino Unido, lançou uma gama completa de escapamentos de desempenho para os principais modelos N da Hyundai, com sistemas para o i20 N, i30 N, Kona N, Elantra N e Veloster N.
A linha abrange configurações legais para estrada e somente para pista, todas desenvolvidas internamente e em Nürburgring, e é voltada diretamente para proprietários que desejam mais som e resposta mais nítida sem transformar seu piloto diário em um carro de corrida. Também chega à medida que a Hyundai amplia a sua presença de entusiastas, a partir de modelos de desempenho totalmente eléctricos construídos na mesma plataforma dos apresentados nos modelos actuais. Ofertas de locação do Ioniq 5 para crossovers mainstream cada vez mais expressivos.
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Modelos Full-Fat N obtêm sistemas dedicados
O catálogo da Milltek é projetado especificamente para carros N “verdadeiros” em vez de acabamentos da Linha N, refletindo o quanto muitos proprietários levam a sério os dias de pista e a direção em estradas secundárias. Cada sistema é adaptado ao motor e ao layout do seu modelo hospedeiro, em vez de usar um design de tamanho único, e os compradores podem escolher entre sistemas de rua aprovados pela CE e versões de automobilismo de fluxo livre. Dependendo do carro, existem opções com e sem válvula, juntamente com uma variedade de acabamentos de escapamento que vão desde aço inoxidável polido e preto Cerakote até titânio e fibra de carbono.
A empresa diz que grande parte do trabalho de desenvolvimento aconteceu nas suas instalações de Nürburgring, uma abordagem que reflete o hábito da Hyundai de provar ideias dinâmicas no mundo real. Esta é a marca que construiu o extremamente flexível Plataforma de mobilidade MobEDentão não é surpresa que os proprietários de N estejam recebendo atualizações igualmente projetadas para seus escapamentos.
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Som, desempenho e a imagem Bigger N
Milltek fala mais sobre caráter do que sobre números brutos, prometendo melhor fluxo de gás, contrapressão reduzida e resposta mais nítida do acelerador, junto com um tom mais profundo e agressivo que ainda funciona para o deslocamento diário na configuração correta. Para muitos motoristas N, o apelo é refinar o que já existe, os carros de fábrica da Hyundai são conhecidos por seus pops e estrondos, modos de direção configuráveis e uma vantagem lúdica que se destaca em uma classe cheia de rivais polidos, mas às vezes discretos.
A crescente lista de atualizações também sublinha a rapidez com que a Hyundai construiu uma auréola em torno do N. Por um lado, está a promover um visual robusto e um apelo de estilo de vida em modelos como o novo Tucson XRT. Por outro lado, está a preparar um futuro onde EVs com notas de escape simuladas ficam ao lado de carros a gasolina N turboalimentados com hardware como estes sistemas Milltek. Por enquanto, a nova linha de escapamentos oferece aos proprietários de alguns dos modelos de combustão mais divertidos da Hyundai outra maneira de personalizar seus carros, enquanto a história de desempenho da marca continua a evoluir.
